プレスインフォメーション

ACCORD/VIGOR - 1983.06

時代に先駆け、世界の注目を浴びて、
さらにワールド・ワイドな車へ進化しました。
　

世界の小型車の指標とされ、また、世界各国で高い評価を集めてきた卓越のクォリティに加えて、ホンダの真摯なカー・テクノロジーは新しい時代にふさわしい新しい価値を創造。
先進の独創技術を駆使して、ここに新世代のハイクォリティ・カーを誕生させました。
　

ホンダ・アコード/ビガーの歩み

1976 昭和51年	●	5月　アコードハッチバック(1600cc)発売。
1976 昭和51年	●	モーターファン誌主催'76カー・オブ・ザ・イヤー第1位(アコードEX-5)と同時に小型車部門賞受賞。

1977 昭和52年	●	5月　アコードEXに装着のパワーステアリング、51年度自動車技術会賞(技術賞)を受賞。
	●	9月　最高級タイプEX-L追加。
	●	10月　アコードサルーン(4ドア)発売。
	●	ホイールズ・マガジン誌(オーストラリア)主催'77カー・オブ・ザ・イヤー受賞。
	●	ロードテスト誌(米国)主催'77カー・オブ・ザ・イヤー、アンダー5000ドル部門賞受賞。
	●	カー&ドライバー誌(米国)主催'77カー・オブ・ザ・イヤー、アンダー5000ドル部門賞受賞。

1978 昭和53年	●	9月　アコードハッチバック/サルーン1800シリーズ発売。同時に53年排出ガス規制に適合。
1978 昭和53年	●	ロード&トラック誌(米国)主催'78ワン・オブ・ザ・10ベスト・カーズ、ベストセダン・アンダー5000ドル部門賞受賞。

1979
昭和54年

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10月　アコード全タイプにオーバードライブ付ホンダマチックを設定。同時にアコードサルーンにESタイプを追加。

1980 昭和55年	●	1月　アコードシリーズ生産累計100万台達成。
	●	2月　アコード、サハラ砂漠5000キロを走破。
	●	4月　新エンジンCVCC-IIを搭載し、燃費と走行性能を向上させ発売。
	●	7月　CVCC-IIエンジン搭載のアコード1600シリーズを追加。

1981 昭和56年	●	7月　アコードシリーズ生産累計150万台達成。
	●	9月　新型アコード発売(フルモデルチェンジ)
	●	9月　ビガー発売。

1982 昭和57年	●	11月　米国オハイオ州において、日本初の乗用車現地生産を開始。
	●	11月　ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーで6位に入賞。
	●	12月　アコードシリーズ生産累計200万台達成。

乗る人の「ゆとり」と、人とクルマの「調和」をめざして、「新しい主張あるアダルトカー」として誕生したアコード。発売以来、FF小型乗用車を代表するクルマとして世界をリードし続け、世界90ヵ国で愛されてきました。そのヒューマンな快適性と、全身に込められたクォリティは、アコードシリーズの延長上に位置するクォリティ・ツアラー、ビガーを迎えて一層高い評価を得、クルマづくりのひとつの世界的規範を示すまでに至りました。いわば、アコード/ビガーの歩みは世界が注目しているFF小型車モデルカーとしての歩みでもあります。

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アコード/ビガーシリーズ生産実績表(KD含む)

昭和	ハッチバック	サルーン	年計
51	94,973	—	94,973
52	219,064	23,032	242,096
53	217,483	111,852	329,335
54	168,952	146,859	315,811
55	151,862	186,625	338,487
56	127,481	203,232	330,713
57	134,410	256,511	390,921
合計	1,114,225	928,111	2,042,336

　(自工会資料・ホンダ調べ)

世界中で続々、実証。
アコード/ビガーのクォリティ。
1982年11月。アメリカ合衆国・オハイオ州のホンダ・オブ・アメリカ(四輪車工場)で、ホンダはアコードの米国仕様車の現地生産を開始。日本で生み出されるクォリティと変わることのない、Made in U.S.A.のアコードをホンダスピリットに賛同するアメリカの人々の手で続々誕生させています。さらに、格式あるヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー選考において、対欧州仕様車のアコードが、並いるNewモデルに混じりながらも、日本車中最高の6位に入賞。アコード/ビガーに込められたクォリティの高さを実証しました。

オハイオ州ホンダ・オブ・アメリカ四輪車工場

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