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| パワーステアリング機構(EX・EX-L) |
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ラック&ピニオン式のインテグラル型パワーステアリング。
ホンダが独自に開発したユニークな車速応動型で、低速時の市街地走行や車庫入れ、据え切りなどでは軽く、高速時には適度な重さとなり安定した走行を可能にします。また、パワーシリンダー部で路面の反力が吸収されるため、悪路でのハンドルへのショックが少なくなる特長を備えています。 |
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| ★ | ホンダ独自のこの機構は52年度自動車技術会賞を受賞し、技術的にも高い評価を得ています。 |
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