もう1台をEVにしたら…?

  • 補助金で買いやすく、充電で維持費も節約

    購入時の補助金+月20日通勤でも
    約2,400円※1の電気代

  • セカンドカーの静かさが、毎日の配慮になる

    音を気にせず、いつでも出発できる

  • 蓄電池として、
    いざという時も楽しむ時も頼れる

    普段の充電が、“備えない防災”に

※1 航続距離: 100km、EVの電費: 0.127kWh/km、電気料金: 31円/kWhで往復30km×20日使用の場合の電気代の概算です。

ガソリン車→EV乗り換えのBefore/After

暮らしはどう変わる?

まだ静まり返った朝の住宅街。
エンジン音がご近所さんの迷惑に
なってないといいな…。

ガソリンメーターを確認。
帰り道、どこかで給油しなきゃ。
このひと手間、減らせたらなぁ…。

起床 出発 仕事 出発 就寝
POINT.2 静粛性

エンジン音がなく、走行中も停車中も静か。毎朝気兼ねなく出かけられるようになった。

POINT.1 コスト

充電コネクターを差すだけで準備完了。
自宅で充電が完結するから、
燃料管理もラクに。

こんなシーンでは?

停電時などに備えて電源はあった方がいいよね?ポータブル電源を買うべきか悩む…。

車中泊の相棒としても使えるセカンドカー。アイドリングを極力控えたいから、夏は扇風機、冬はヒーターを積まなくちゃ…。

災害時 車中泊キャンプ
POINT.3 電源として

停電の時、EVが蓄電池になってくれた。
ドライヤーもケトルも使えて、
とっても助かった!

POINT.3 電源として

窓を閉め切ったまま冷暖房が使えるし、
電源もクルマから取れる。
これが便利で、近場のアウトドアは
EVで
行くようになった。

結論…!"

補助金で買いやすく、
充電で維持費も節約

2台体制なら、用途で便利に使い分けられそうです。
そのうちの1台をEVにしたら…?
家で充電できて、静かで、維持費も抑えられ
るから、毎日の暮らしがもっと快適になるか
もしれません。
そんな選択、してみませんか?

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