2015年3月発表 2018年5月終了モデル
この情報は2018年5月現在のものです。
| タイプ | G | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM1 | ホンダ・ABA−HM2 | ||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ||||
| 3速オートマチック | ● | |||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ||||
| 寸法・ 重量・ 乗車定員 |
全長（m）/全幅（m）/全高（m） | 3.395 / 1.475 / 1.755 | ||||
| ホイールベース（m） | 2.420 | |||||
| トレッド（m） 前/後 | 1.300 / 1.300 | |||||
| 最低地上高（m） | 0.165 | |||||
| 車両重量（kg） | 1,000 | 990 | 1,080 | 1,030 | ||
| 乗車定員（名） | 4 | |||||
| 最大積載量（kg） | ー | |||||
| 客室内寸法（m）長さ/幅/高さ | 1.645 / 1.250 / 1.270 | |||||
| 荷室内側寸法（m）長さ/幅/高さ | ー | |||||
| タイプ | G | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM1 | ホンダ・ABA−HM2 | ||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ||||
| 3速オートマチック | ● | |||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ||||
| エンジン | エンジン型式 | E07Z | ||||
| エンジン種類・ シリンダー数及び配置 |
水冷直列3気筒横置 | 水冷直列3気筒縦置 | 水冷直列3気筒横置 | |||
| 弁機構 | SOHC ベルト駆動 吸気2 排気2 | |||||
| 総排気量（L） | 0.656 | |||||
| 内径×行程（mm） | 66.0×64.0 | |||||
| 圧縮比 | 10.5 | |||||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
|||||
| 使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン | |||||
| 燃料タンク容量（L） | 37 | 36 | 37 | |||
| タイプ | G | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM1 | ホンダ・ABA−HM2 | ||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ||||
| 3速オートマチック | ● | |||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ||||
| 性能 | 最高出力 （kW［PS］/rpm） |
33［45］/5,500 | 38［52］/7,000 | 33［45］/5,500 | ||
| 最大トルク （N・m［kgf・m］/rpm） |
59［6.0］/5,000 | 62［6.3］/4,000 | 59［6.0］/5,000 | |||
 走行燃料消費率 （国土交通省審査値）（km/L） |
15.0 | 16.8 | 14.6 | 16.0 | ||
| 主要燃費向上対策 | 電動パワーステアリング | |||||
| 最小回転半径（m） | 4.7 | 4.8 | ||||
| タイプ | G | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM1 | ホンダ・ABA−HM2 | ||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ||||
| 3速オートマチック | ● | |||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ||||
| 動力伝達・ 走行装置 |
変速比 | 1速 | 2.888 | 4.083 | 2.722 | 4.083 |
| 2速 | 1.562 | 2.500 | 1.500 | 2.500 | ||
| 3速 | 0.976 | 1.680 | 1.027 | 1.680 | ||
| 4速 | − | 1.133 | 0.744 | 1.133 | ||
| 5速 | − | 0.911 | − | 0.911 | ||
| 後退 | 2.047 | 4.300 | 1.954 | 4.300 | ||
| 減速比 | 第一 | 5.750 | 5.714 | 3.185 | 前：3.272 後：6.230 |
|
| 第二 | − | 2.117・前後 | − | |||
| ステアリング装置形式 | ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） | |||||
| タイヤ前・後 | 155/70R13 75S | |||||
| 主ブレーキの 種類・形式 |
前 | 油圧式ディスク | ||||
| 後 | 油圧式リーディング・トレーリング | |||||
| サスペン ション方式 |
前 | マクファーソン式 | ||||
| 後 | ド・ディオン式 | |||||
| スタビライザー形式 前 | トーション・バー式 | |||||
| タイプ | G | Pro （4ナンバー） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM3 | ホンダ・ABA−HM4 | ホンダ・EBD−HJ1 | ホンダ・EBD−HJ2 | ||||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ● | |||||||
| 3速オートマチック | ● | ● | ||||||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 寸法・ 重量・ 乗車定員 |
全長（m）/全幅（m）/全高（m） | 3.395 / 1.475 / 1.880 | ||||||||
| ホイールベース（m） | 2.420 | |||||||||
| トレッド（m） 前/後 | 1.295 / 1.310 | |||||||||
| 最低地上高（m） | 0.190 | |||||||||
| 車両重量（kg） | 990 | 980 | 1,070 | 1,020 | 970 | 960 | 1,050 | 1,010 | ||
| 乗車定員（名） | 4 | 2〈4〉 | ||||||||
| 最大積載量（kg） | ー | 200〈100〉 | ||||||||
| 客室内寸法（m）長さ/幅/高さ | 1.645 / 1.250 / 1.385 | 1.615 / 1.250 / 1.385 | ||||||||
| 荷室内側寸法（m）長さ/幅/高さ | ー | 1.725〈0.920〉 / 1.240〈1.335〉 / 1.180 | ||||||||
| タイプ | G | Pro （4ナンバー） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM3 | ホンダ・ABA−HM4 | ホンダ・EBD−HJ1 | ホンダ・EBD−HJ2 | ||||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ● | |||||||
| 3速オートマチック | ● | ● | ||||||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ● | ● | ||||||
| エンジン | エンジン型式 | E07Z | ||||||||
| エンジン種類・ シリンダー数及び配置 |
水冷直列3気筒横置 | 水冷直列 3気筒縦置 |
水冷直列 3気筒横置 |
水冷直列3気筒横置 | 水冷直列 3気筒縦置 |
水冷直列 3気筒横置 |
||||
| 弁機構 | SOHC ベルト駆動 吸気2 排気2 | |||||||||
| 総排気量（L） | 0.656 | |||||||||
| 内径×行程（mm） | 66.0×64.0 | |||||||||
| 圧縮比 | 10.5 | |||||||||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM−FI） | |||||||||
| 使用燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン | |||||||||
| 燃料タンク容量（L） | 37 | 36 | 37 | 37 | 36 | 37 | ||||
| タイプ | G | Pro （4ナンバー） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM3 | ホンダ・ABA−HM4 | ホンダ・EBD−HJ1 | ホンダ・EBD−HJ2 | ||||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ● | |||||||
| 3速オートマチック | ● | ● | ||||||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 性能 | 最高出力 （kW［PS］/rpm） |
33［45］/ 5,500 |
38［52］/ 7,000 |
33［45］/ 5,500 |
33［45］/ 5,500 |
38［52］/ 7,000 |
33［45］/ 5,500 |
|||
| 最大トルク （N・m［kgf・m］/rpm） |
59［6.0］/ 5,000 |
62［6.3］/ 4,000 |
59［6.0］/ 5,000 |
59［6.0］/ 5,000 |
62［6.3］/ 4,000 |
59［6.0］/ 5,000 |
||||
走行燃料消費率 （国土交通省審査値）（km/L） |
15.0 | 16.8 | 14.6 | 16.0 | 15.6 | 17.6 | 14.8 | 16.8 | ||
| 主要燃費向上対策 | 電動パワーステアリング | 電子制御燃料噴射式/電動パワーステアリング | ||||||||
| 最小回転半径（m） | 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.6 | ||||||
| タイプ | G | Pro （4ナンバー） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | 4WD | 2WD（後輪駆動） | 4WD | ||||||
| 車名・型式 | ホンダ・ABA−HM3 | ホンダ・ABA−HM4 | ホンダ・EBD−HJ1 | ホンダ・EBD−HJ2 | ||||||
| トランス ミッション |
4速オートマチック | ● | ● | |||||||
| 3速オートマチック | ● | ● | ||||||||
| 5速マニュアル | ● | ● | ● | ● | ||||||
動力伝達・ 走行装置 |
変速比 | 1速 | 2.888 | 4.083 | 2.722 | 4.083 | 2.888 | 4.083 | 2.722 | 4.083 |
| 2速 | 1.562 | 2.500 | 1.500 | 2.500 | 1.562 | 2.500 | 1.500 | 2.500 | ||
| 3速 | 0.976 | 1.680 | 1.027 | 1.680 | 0.976 | 1.680 | 1.027 | 1.680 | ||
| 4速 | − | 1.133 | 0.744 | 1.133 | − | 1.133 | 0.744 | 1.133 | ||
| 5速 | − | 0.911 | − | 0.911 | − | 0.911 | − | 0.911 | ||
| 後退 | 2.047 | 4.300 | 1.954 | 4.300 | 2.047 | 4.300 | 1.954 | 4.300 | ||
| 減速比 | 第一 | 5.750 | 5.714 | 3.185 | 前：3.272 後：6.230 |
5.750 | 6.230 | 3.185 | 前：3.272 後：6.230 |
|
| 第二 | − | 2.117・前後 | − | − | 2.117・前後 | − | ||||
| ステアリング装置形式 | ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） | |||||||||
| タイヤ前・後 | 145R12 6PR LT | 145R12 8PR LT | ||||||||
| 主ブレーキの 種類・形式 |
前 | 油圧式ディスク | ||||||||
| 後 | 油圧式リーディング・トレーリング | |||||||||
| サスペン ション方式 |
前 | マクファーソン式 | ||||||||
| 後 | ド・ディオン式 | |||||||||
| スタビライザー形式 前 | トーション・バー式 | |||||||||
＜ ＞内は4名乗車時の数値。
■燃料消費率は定められた試験条件での値です。 お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります、
■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。
■VAMOS、Hobio、G-CON、HYPER、PGM-FIは本田技研工業株式会社の商標です。
■製造事業者：本田技研工業株式会社
