| タイプ |
M |
L |
Mターボ |
Lターボ |
| 駆動方式 |
2WD
（後輪駆動） |
4WD |
2WD
（後輪駆動） |
4WD |
2WD
（後輪駆動） |
4WD |
2WD
（後輪駆動） |
4WD |
| 660 HYPER 12-VALVE |
660 HYPER 12-VALVE
INTERCOOLER TURBO |
| 車名・型式 |
ホンダ・ABA-HM1 |
ホンダ・ABA-HM2 |
ホンダ・ABA-HM1 |
ホンダ・ABA-HM2 |
ホンダ・ABA-HM1 |
ホンダ・ABA-HM2 |
ホンダ・ABA-HM1 |
ホンダ・ABA-HM2 |
|
トランスミッション |
| 4速オートマチック |
|
|
● |
|
|
|
● |
|
● |
● |
● |
● |
| 3速オートマチック |
● |
|
|
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| 5速マニュアル |
|
● |
|
● |
|
● |
|
● |
|
|
|
|
|
寸法・重量・乗車定員 |
| 全長（m）/全幅（m）/全高（m） |
3.395/1.475/1.775<1.755> |
| ホイールベース（m） |
2.420 |
| トレッド（m）前/後 |
1.295<1.300>/1.310<1.300> |
| 最低地上高（m） |
0.190<0.165> |
| 車両重量（kg） |
980 |
970 |
1,060 |
1,020 |
980 |
970 |
1,060 |
1,020 |
― |
― |
― |
― |
| ABS装着車 |
980 |
970 |
1,060 |
1,020 |
980 |
970 |
1,060 |
1,020 |
1,030 |
1,060
<1,070> |
1,030 |
1,060
<1,070> |
| 乗車定員（名） |
4 |
| 客室内寸法（m）長さ/幅/高さ |
1.645/1.250/1.270 |
|
エンジン |
| エンジン型式 |
E07Z |
| エンジン種類・シリンダー数及び配置 |
水冷直列
3気筒横置 |
水冷直列
3気筒縦置 |
水冷直列
3気筒横置 |
水冷直列
3気筒縦置 |
水冷直列
3気筒横置 |
水冷直列
3気筒縦置 |
| 弁機構 |
SOHC ベルト駆動 吸気2 排気2 |
| 総排気量（cm3） |
656 |
| 内径×行程（mm） |
66.0×64.0 |
| 圧縮比 |
10.5 |
8.5 |
| 過給機形式 |
― |
ターボ式 |
| 燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 使用燃料種類 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量（L） |
37 |
36 |
37 |
36 |
37 |
36 |
37 |
36 |
|
性能 |
最高出力
（kW[PS]/rpm）* |
34[46]/5,500 |
39
[53]/
7,000 |
34[46]/5,500 |
39
[53]/
7,000 |
34
[46]/
5,500 |
47[64]/6,000 |
最大トルク
（N・m[kg・m]/rpm）* |
60[6.1]/5,000 |
61
[6.2]/
4,000 |
60[6.1]/5,000 |
61
[6.2]/
4,000 |
60
[6.1]/
5,000 |
93[9.5]/3,700 |
| 燃料消費率（km/L）10・15モード走行（国土交通省審査値） |
15.8 |
18.0 |
14.6 |
15.8 |
18.0 |
14.6 |
15.8 |
14.8 |
14.2 |
14.8 |
14.2 |
| 主要燃費向上対策 |
電動パワーステアリング |
| 最小回転半径（m） |
4.5<4.7> |
4.6<4.8> |
4.5<4.7> |
4.6<4.8> |
4.5
<4.7> |
4.6
<4.8> |
4.5
<4.7> |
4.6
<4.8> |
|
動力伝達・走行装置 |
| 変速比 |
1速 |
2.888 |
4.083 |
2.722 |
4.083 |
2.888 |
4.083 |
2.722 |
4.083 |
2.722 |
| 2速 |
1.562 |
2.500 |
1.500 |
2.500 |
1.562 |
2.500 |
1.500 |
2.500 |
1.551 |
| 3速 |
0.976 |
1.680 |
1.027 |
1.680 |
0.976 |
1.680 |
1.027 |
1.680 |
1.027 |
| 4速 |
― |
1.133 |
0.744 |
1.133 |
― |
1.133 |
0.744 |
1.133 |
0.744 |
| 5速 |
― |
0.911 |
― |
0.911 |
― |
0.911 |
― |
0.911 |
― |
| 後退 |
2.047 |
4.300 |
1.954 |
4.300 |
2.047 |
4.300 |
1.954 |
4.300 |
1.954 |
| 減速比 |
第一 |
5.750 |
5.714 |
3.185 |
前
3.272
後
6.230 |
5.750 |
5.714 |
3.185 |
前
3.272
後
6.230 |
3.037 |
| 第二 |
― |
2.117
・
前後 |
― |
2.117
・
前後 |
― |
2.117 |
2.117
・
前後 |
2.117 |
2.117
・
前後 |
| ステアリング装置形式 |
ラック・ピニオン式 |
| タイヤ（前・後） |
145R12-6PR LT<155/70R13 75S> |
| 主ブレーキの種類・形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
油圧式リーディング・トレーリング |
| サスペンション方式 |
前 |
マクファーソン式 |
| 後 |
ド・ディオン式 |
| スタビライザー形式 |
トーション・バー式（前） |
|
