ついに、BBSの、（もちろん鍛造）ワンピースホイールがNSXに採用されることになった。ついに、というのは正直な感想であり、実は個人的にあのタイプRには是非とも採用に踏み切って欲しいと願っていたのだが、なぜか実現しなかったのはご存知のとおりである。
はじめてBBSを履くことになる新しいNSXは、タイプSと呼ばれる。NSXのデビュー以来、これもはじめて排気量が拡大されたV6のVTECにも、もちろん６段ギアボックスにも大いに興味を惹かれるけれども、エンジンとトランスミッションに関しては、ホンダの面々がやってくれたことだから期待どおりに決まっている。となると、興味の的はBBSの効果である。
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