2015年7月発表 2017年11月終了モデル
この情報は2017年11月現在のものです。

2015年7月発表 2017年11月終了モデル
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  • インテリア

室内空間

端正に整えられた、インテリア。

 
 

室内写真

ひざまわりゆったり。
段差がないから、乗り降りスムーズ。

フロントシートの背もたれを、後ろに座る人のひざに沿うように湾曲させ、ひざまわりにゆとりをもたせました。

男性の身長:173cm

室内写真

床面がフラットなので、反対側のドアから降りたいときに、段差をまたぐ必要もありません。

室内写真

快適性能

約99%UVカット※1。お肌への“ジリジリ感”を生む、赤外線も軽減。

全タイプとも窓全面にUVカットガラスを採用。 さらに、タイプ別装備として、前席の窓3面に紫外線(UV)を約99%カット※1し、赤外線(IR)も抑えるガラスを採用しました。

IRカット〈遮熱〉/ UVカット機能付フロントウインドウガラス、 IRカット〈遮熱〉/ スーパーUVカットフロントドアガラスタイプ別設定

360° スーパーUV・IRカット パッケージ

空気浄化・脱臭効果で
車内は快適。

空気浄化や脱臭効果などがあるプラズマクラスター技術をエアコンに搭載しました。

プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー

プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー

※2

シートも、空気も、きちっとアレルゲン対策。

シート表皮にダニやスギ花粉などのアレルゲン物質が付着した際、その活動をほぼ完全に抑制※3するアレルクリーンシート。

アレルクリーンシート

アレルクリーンシート

空気にも、アレルギー対策を。

スギ花粉などの侵入を抑えるだけでなく、アレルギー性疾患を引き起こすアレルゲンをほぼシャットアウト※4。快適でクリーンな室内環境を保ちます。

アレルフリー高性能脱臭フィルター

アレルフリー高性能脱臭フィルター

※1 Honda調べ。IS09050基準。

※2 当技術マークの数字は、プラズマクラスター作動時の各席(着座時の顔面高さ)で測定した空中に吹き出される1cm3あたりのイオン個数の平均値の目安です。

※3 ダニアレルゲン98%、スギ花粉アレルゲン97%を不活性化。数値はHonda社内実車テスト値。

※4 室内のアレルゲンを5分以内に半減、15分でほぼ捕獲して、フィルター内部で処理。数値はHonda社内実車テスト値。

■インテリアの写真は機能説明のための、カットボディによる合成写真です。

■シャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載しています。プラズマクラスターマーク及びプラズマクラスター、Plasmaclusterはシャープ株式会社の商標です。

■プラズマクラスターはエアコンもしくは送風に連動して作動します。

■各装備・仕様の詳しい設定につきましては、「主要装備表」「主要諸元表」をご覧ください。