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2005年2月発表 2005年12月終了モデル
この情報は2005年12月現在のものです。
 環境性能／環境仕様 |
| 車両型式 |
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ホンダ・CBA−YD1 |
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| エンジン |
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総排気量（cm3） |
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3,471 |
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| 駆動装置 |
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駆動方式 |
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4WD |
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| 変速機 |
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5AT |
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| 環境仕様 |
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燃料消費率 |
10・15モード燃費
（km/L） |
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7.8 |
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| CO2排出量（g/km） |
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302.4 |
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| 参考 |
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平成22年度燃費基準達成車 |
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| 排出ガス |
適合規制レベル・
認定基準値＊1 |
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平成17年排出ガス基準50％低減 |
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| -CO |
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1.15 |
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| -NMHC |
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0.025 |
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| -NOx |
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0.025 |
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| -PM |
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- |
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| 参考 |
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- |
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| 騒音 |
適合規制レベル |
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平成11年騒音規制（7人乗り）
規制値：加速走行76dB（A） |
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| エアコン冷媒使用量 |
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代替フロン134a：750g |
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| 鉛使用量の削減 |
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自工会2006年目標（96年時の1/10）達成 |
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燃料タンクを鉛メッキ鋼板から樹脂製に変更。ラジエーター・ヒーターコアのアルミ化。ブレーキパッド摩擦材へのガラスセラミック使用。 |
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| リサイクル |
再生材の使用 |
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バンパー再生PP材をスプラッシュシールド、及びガードへ採用。リサイクル性に優れたオレフィン系樹脂をインテリアに拡大使用。内外装部品の多くにリサイクル可能なポリプロピレンを採用。水性塗料を使用するなど、生産段階でも環境に配慮。 |
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| 材質表示 |
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5g以上の樹脂部品全てに材質を表示 |
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| その他 |
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グリーン購入法適合車 |
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※この環境仕様は2006年4月現在のものです。
＊1 平成17年排出ガス規制の測定モードは、10・15+11モードになります。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 |
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