車速と車間を適切に制御。
ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉[ タイプ別設定 ]

高速道路などでの定速走行を制御するクルーズコントロールに、レーザー光に比べて天候の影響を受けにくいミリ波を使用したレーダーにより、前走車との車間距離を適切に保つ機能をプラスした先進の車速/車間制御機能、ACC。ドライバーがスイッチをONすることによりミリ波をフロントグリル内のレーダーから前方に送信して前走車の状態を検出、適切なアクセル/ブレーキ制御により加減速を行い、設定車速内で走行速度に応じた車間距離を保持して、ドライバーの負担を効果的に軽減します。さらに、前走車への急接近などにより、システムの制御限界をこえるとコンピューターが判断した場合にはすみやかに警報を発し、ドライバーにブレーキ操作を促す機能もプラス。もちろん前走車がいない場合は、通常のクルーズコントロールとして設定した速度を保つ走行となります。

Photo：SZ

視認性とデザイン性を両立。
プリズムアンダーミラー

助手席側ドアミラーの下部にプリズムを内蔵することで、車両左側面の死角部分を見えるようにしたプリズムアンダーミラーを採用。デザイン性と視認性を高い次元で両立させています。

発進後と停車時に自動で施錠＆解錠｡
車速連動オートドアロック（テールゲート連動）

発進後、車速が約15km/hに達するとオートロック。停止後、ATセレクトレバーを[ P ]（駐車）位置にするとロックを解除し、走行中の安全性を高めます。

〈オートロック/オートアンロックの設定については変更が可能です。詳しくは販売会社にお問い合わせください〉

防盗性もさらに強化。
セキュリティパッケージ［セキュリティアラーム＋イモビライザー］

駐車時、ドアやボンネット、テールゲート等のロックを不正な手段で解除するとホーンとハザードランプで周囲に知らせるセキュリティアラーム。キーと車両の電子認証により防盗性を高めるイモビライザーとともに、全タイプに標準装備しています。

〈セキュリティアラームの設定については変更が可能です。詳しくは販売会社にお問い合わせください〉

坂道発進や渋滞時の負担を軽減。
電子制御パーキングブレーキ[ タイプ別設定 ]

パーキングブレーキの機能を電子制御化した先進のシステムを採用。大型センターコンソールに設置されたスイッチを軽く引き上げるだけでパーキングブレーキが作動し、ブレーキペダルを踏みながらスイッチを押すことで解除。指先だけの操作で、簡単かつ確実に停止状態の保持、解除が可能です。さらに発進時にアクセルペダルを踏むことでブレーキを自動的に解除でき、渋滞や信号待ち時など、ストップ＆ゴーの多い走行シーンにおけるドライバーの負担を軽減。フル乗車時など特に気を使う坂道発進においても、後退の心配をせずに安心してスタートできます。また、道路の勾配に合わせてコンピューターがきめ細かくブレーキ制御を行い、スムーズな発進が行えます。