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MotoGP
250cc
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No. |
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|
|
|
|
|
1 | 58 | M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ | ƒWƒŒƒ‰ | 44:04.298 |
2 | 63 | M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +5.317 |
3 | 40 | H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +5.317 |
4 | 4 | ÂŽR”Žˆê | Honda | +12.024 |
5 | 16 | J.ƒNƒ‹[ƒ[ƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +14.349 |
6 | 14 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | Honda | +18.256 |
7 | 12 | T.ƒ‹ƒeƒB | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +27.631 |
8 | 75 | M.ƒpƒV[ƒj | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +34.667 |
9 | 6 | A.ƒfƒ{ƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +45.410 |
10 | 17 | K.ƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +45.891 |
|
12 | 73 | ÂŽRŽü•½ | Honda | +57.641 |
13 | 53 | V.ƒhƒDƒr[ƒY | Honda | +1:21.309 |
RT | 48 | •x‘òË–ç | Honda | +14Laps |
RT | 35 | ƒ‰ƒtƒ@ƒGƒŒEƒfEƒƒT | Honda | +19Laps |
RT | 55 | ƒwƒNƒgƒ‹Eƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ | Honda | +22Laps |
125cc
‡ˆÊ |
No. |
ƒ‰ƒCƒ_[ |
ƒ}ƒVƒ“ |
ƒ^ƒCƒ€/· |
|
|
|
|
|
1 | 44 | P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒfƒ‹ƒr | 41:00.421 |
2 | 11 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | ƒfƒ‹ƒr | +0.394 |
3 | 38 | B.ƒXƒ~ƒX | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +0.581 |
4 | 17 | S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +11.048 |
5 | 6 | J.ƒIƒŠƒx | ƒfƒ‹ƒr | +16.830 |
6 | 33 | S.ƒKƒfƒA | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +17.170 |
7 | 12 | E.ƒ‰ƒoƒg | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +17.300 |
8 | 77 | D.ƒGƒWƒƒ[ƒ^[ | ƒfƒ‹ƒr | +17.546 |
9 | 14 | J.ƒUƒ‹ƒR | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +17.666 |
10 | 35 | R.ƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +21.378 |
|
ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO
ƒ‰ƒCƒ_[ | MotoGP
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | MotoGP
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ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
1 | ƒ„ƒ}ƒn | 330 |
2 | Honda | 236 |
3 | ƒhƒDƒJƒeƒB | 211 |
4 | ƒXƒYƒL | 126 |
5 | ƒJƒƒTƒL | 91 |
ƒ‰ƒCƒ_[ | 250cc
‡ˆÊ |
ƒ‰ƒCƒ_[ |
ƒ}ƒVƒ“ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
|
1 | ÂŽR”Žˆê | Honda | 218 |
2 | A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 192 |
3 | M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ | ƒWƒŒƒ‰ | 190 |
4 | H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 174 |
5 | M.ƒpƒV[ƒj | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 128 |
6 | M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 94 |
7 | ƒ‰ƒtƒ@ƒGƒŒEƒfEƒƒT | Honda | 90 |
8 | A.ƒfƒ{ƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 89 |
9 | T.ƒ‹ƒeƒB | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 89 |
10 | ƒwƒNƒgƒ‹Eƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ | Honda | 86 |
|
14 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | Honda | 53 |
18 | •x‘òË–ç | Honda | 25 |
20 | ÂŽRŽü•½ | Honda | 14 |
21 | V.ƒhƒDƒr[ƒY | Honda | 14 |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | 250cc
‡ˆÊ |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
1 | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 274 |
2 | Honda | 230 |
3 | ƒWƒŒƒ‰ | 197 |
4 | ƒ„ƒ}ƒn | 2 |
ƒ‰ƒCƒ_[ | 125cc
‡ˆÊ |
ƒ‰ƒCƒ_[ |
ƒ}ƒVƒ“ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
|
1 | J.ƒVƒ‚ƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 214 |
2 | B.ƒXƒ~ƒX | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 163.5 |
3 | N.ƒeƒ[ƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 152.5 |
4 | P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒfƒ‹ƒr | 129.5 |
5 | S.ƒKƒfƒA | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 122 |
6 | A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 109.5 |
7 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | ƒfƒ‹ƒr | 96 |
8 | M.ƒ}ƒ‹ƒPƒX | KTM | 87 |
9 | S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 85 |
10 | J.ƒIƒŠƒx | ƒfƒ‹ƒr | 74 |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | 125cc
‡ˆÊ |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
1 | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 298.5 |
2 | ƒfƒ‹ƒr | 168 |
3 | KTM | 89 |
4 | ƒƒ“ƒVƒ“ | 17 |
5 | Honda | 14 |
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