後半戦のスタートとなった第7戦チェコ大会が、6月8日(金)～10日(日)の3日間、チェコ第2の都市ブルノで開催されました。チェコ大会は、2005年に初めてスーパーバイク世界選手権(WSB)が開催され、2012年までの8年間、開催されました。その後、WSBのカレンダーから外れましたが、今年、6年ぶりに復活しました。

チェコ大会が開催されるオートモトドラム・ブルノ・サーキットは、自然の地形を利用した中高速コーナーが連続するサーキットで、パッシングポイントが多く、好バトルが繰り広げられます。最大の特徴は、コース中盤に設けられた7つのコーナーで一気に73mを下り、その下った分を最終コーナーに向かうストレートで一気に駆け上がる独特なレイアウト。リズム感あふれる走りが実現するため、選手たちにも好評です。毎年8月に開催されるロードレース世界選手権(MotoGP)は、決勝日に10万人以上の大観衆が集まる大会として知られていますが、WSB復活には地元ファンも大喜びでした。

前戦イギリス大会で復帰を果たしたレオン・キャミア(Red Bull Honda World Superbike Team)は、完全な体調ではありませんでしたが、地元ファンの声援の中で10位/8位と両レースでポイントを獲得しました。あれから1週間のインターバルを経てチェコ大会に挑むキャミアは「ブルノは大好きなサーキットの一つ。やりがいのあるレースになると思います。ただ、事前テストに参加できなかったので、ほかのチームに比べるとスタートは遅れると思います。でもケガの状態はよくなっています。すぐに治るようなケガではないのでまだ100%ではありませんが、前戦イギリスよりはよくなっています」と意気込みを語りました。

その言葉通り、6年ぶりの開催となったブルノでキャミアは、初日のフリー走行で9番手。予選Q2進出を果たし、さらなる復調を印象づけました。上位12台で上位4列目までのグリッドを決めるQ2では10番手。「セクター1から3まではトップ5のタイムでしたが、最終区間のセクター4でタイムをロスしています。CBR1000RR SP2のセッティングを含め、さらにチェックしたい」と予選終了後にコメントし、決勝レース1に向けてセットアップの見直しを行いました。

そして迎えた決勝レース1では、ユージン・ラバティ(アプリリア)、ロレンツォ・サバドーリ(アプリリア)、チャズ・デイビス(ドゥカティ)とし烈な6番手争いを繰り広げましたが、勝負どころとなる課題のセクター4で遅れ、9位という結果でした。リザルト上では前戦イギリスGPとほぼ同じでしたが、内容としては一歩前進。CBR1000RR SP2のパフォーマンスを引き出し始めたキャミアの走りにファンも大喜びでした。

迎えた翌日のレース2は、前日のレース1より気温も路面温度も上昇、タイヤに厳しいレースとなりました。その厳しい状況の中でキャミアは、レース1より2つポジションを上げて7位でフィニッシュ。2レースともにシングルフィニッシュを果たし、完全復活に向けてまた一歩前進しました。

今大会は、レース1で転倒事故があり、その際にエアーフェンスが破損したことから赤旗中断となり、18周のレースは16周に短縮されて行われました。レース2は予定通り18周で行われました。

チームメートのジェイク・ガニェは、レッドブル・ルーキーズカップでブルノを経験していますが、スーパーバイクで走るのは初めてとなります。そのためフリー走行では19番手、予選も19番手と後方から追い上げるレースとなりました。レース1では赤旗中断のため2度のスタートとなり、クラッチに問題を抱えたガニエは4周を終えてリタイアを決めました。翌日のレース2では、気温27℃、路面温度43℃という厳しい条件の中で12位でフィニッシュしてポイントを獲得。Red Bull Honda World Superbike Teamは2レース連続で両選手がポイント獲得を果たしました。

予選17番手から決勝に挑んだパトリック・ジェイコブセン(TripleM Honda World Superbike Team)は、レース1で16位、レース2では13位でポイント獲得。開幕から7大会連続でポイント獲得を果たしました。