コメント

古賀太基(IA2・2位/優勝)
「予選レースでは、スタート直後に転倒し、組別8番手で総合16番手でした。予選のゴール後、マシンに不具合があることが分かり、チームスタッフが夜遅くまで時間をかけて修理してくれました。とても感謝しています。予選で必死に追い上げたことで、決勝のスターティンググリッドは絶望的に悪い場所を逃れたので、ヒート1は1周目から3番手を確保できたのですが、前を走る道脇選手のペースに飲まれてしまい、リズムをつかむのに時間を要しました。ヒート2は、再びスタート直後3番手からのレースでしたが、ヒート1での問題点は把握していたので、最初からプッシュしました。独走優勝でしたが、自分の中では納得いくペースアップはできなかったので、今後の課題にしたいです」

能塚智寛(IA2・優勝/DNF)
「ヒート2はスタートで出遅れ、1周目に他車と絡んで転倒。その際にマシンを壊してしまいました。その後、追い上げの途中で再び転んでしまい、これによりさらにマシンを破損。同時に左足にもダメージを受けてしまい、リタイアを決めました。転倒した直後は深刻なケガかもしれないと思ったのですが、レースが終わってしばらく経ったら歩けるようになり、それなら最後まで走るべきだったと恥ずかしく感じています。ただし、マシンのほうはブレーキとホイールのスポークを壊してしまったので、どちらにせよポイント獲得圏内での完走は厳しかったかもしれません。ヒート1は最も理想とする形で優勝できていただけに、とても悔しいです。次戦以降、とにかく勝ち続けていく以外にチャンピオンへの道はないと思っています」

大城魁之輔(IA2・3位/8位)
「ヒート1は、スタート直後のコーナーで前走車をうまくさばくことができました。レース中盤に4番手まで浮上してから、3番手の道脇選手は7～8秒離れていたのですが、4位と3位では価値がだいぶ違うので、あきらめずに追い上げを続けていたら、道脇選手の転倒で3位に入ることができました。ラッキーもありましたが、素直にうれしいです。ヒート2は、スタートで出遅れてしまい、苦しい展開でした。他車の後ろを走っているときにうまくリズムをつかめないという自分の悪い部分が出てしまい、しかも終盤には7番手を走っていたのに、体力的に厳しく最終ラップに抜かれてしまいました。次は両ヒートをまとめて総合成績で3位以内に入って、表彰台に立ちたいです」