All Japan Motocross Championship Wassamu Circuit
IA1の平田優は惜しくも表彰台登壇を逃す!
IA2では小方誠が今季最高位の2位に入賞！
北海道大会は例年同様に、7月第1週末の開催。コースも昨年までと変わらず、今回で20回目の全日本モトクロス選手権開催となる、わっさむサーキットが使われました。旭川から北側30kmほどの場所にあるこのコースは、山の斜面にレイアウトされています。路面はハードで石も多く、コース幅は狭め。上り下り各2本ずつの急こう配ロングストレートが特徴となっています。
梅雨前線の影響を受けづらい上川地方とあって、今大会は土日とも天候に恵まれ、予選が行われた土曜日は気温が30℃近くまで上昇。決勝が開催された日曜日も、午前中に一度は曇ったものの基本的には晴れ、最高気温は28℃になりました。
平田優
増田一将
小方誠
小方誠
益春菜
益春菜
▼IA1(450/250)ヒート1
平田優(TEAM HRC)が、小島庸平(スズキ)に次ぐ2番手で1周目をクリア。成田亮(ヤマハ)を挟み、福留善秀(TODAY SPORT)が4番手、その後方には新井宏彰(カワサキ)に次ぐ6番手で深谷広一(TEAM.MOTO.SPORTS.FUKAYA)、7番手で増田一将(TEAM HRC)が続きました。2周目、平田は成田に抜かれて3番手に後退しました。
3周目、増田は勝谷武史(カワサキ)の追撃を許して8番手に後退。その次周には、5番手を走行中だった福留が、下りストレートで激しくクラッシュし、リタイアとなりました。さらに5周目には、深谷とともに勝谷をマークしていた増田が転倒し、8番手へと後退してしまいました。
平田は、6周目に新井に抜かれて4番手に順位を落としましたが、レース中盤に新井が転倒したことで3番手に戻ると、その後は勝谷を従えながら2番手を走る小島へと接近。しかしラスト5分のところで勝谷にパスされ、20周のレースを4位でフィニッシュしました。深谷は6位に入賞。転倒の影響でペースダウンした増田は、10位に終わりました。
▼IA1(450/250)ヒート2
ヒート1の転倒による体調不良を抱えながらも、福留が1周目を3番手でクリア。これに、増田と平田が続きました。レース序盤、福留はトップを走る成田、2番手の新井と接近戦を展開。そのわずか数秒後方では、増田や平田などが、最大で6台にまで膨れあがった、4番手争いとなる第2グループを形成しました。
しかし増田と平田は、この第2集団で有利な位置を確保できず、6周目には増田が全体の6番手、平田が同7番手での走行となりました。そしてレースが後半戦へと入ったところで、福留が熱中症によりリタイア。平田が転倒により後退し、増田が5番手、平田は深谷に次ぐ9番手となりました。
しかし、レース終盤に増田は2台にパスされてしまい、7番手まで後退。深谷と平田は、いずれもレース後半になってベストタイムを記録しましたが、前を走るライダーとの差を縮めるには至らず。最終的には、増田が7位、深谷が8位、平田が9位と、不本意な成績でこの大会を終えることになりました。
▼IA2(250/125)ヒート1
小方誠(DREAM Honda RT Ogata)が好スタートを決め、山本鯨(スズキ)に次ぐ2番手で1周目をクリア。レース序盤からトップ争いを展開しました。しかし、山本の背後に迫るも、パッシングのチャンスを得られず、逆に7周目には中村友則(カワサキ)に抜かれて3番手に後退。それでも、小方は次周に山本をパスして再び2番手となると、中村を追撃しました。
10周目に中村が転倒により後退。これにより、小方はトップに浮上しました。ところがその後、小方はコースサイドの杭にハンドルバーをヒットさせてしまい、負傷とマシントラブルによりペースダウン。20周のレースをかろうじて完走したものの、7位に終わりました。また8位には、1周目12番手から追い上げた田中雅己(TEAM ナカキホンダ)が入りました。
▼IA2(250/125)ヒート2
田中が好スタートを決め、山本、三原拓也(カワサキ)に続く3番手で1周目をクリア。小方は1周目を7番手で通過しました。レース序盤、田中は順位を落とし、小方は6番手に浮上。5周目には、山本、三原、中村の3台から少し離れた位置で、稲垣佳樹(スズキ)、田中、小方が4番手争いを展開しました。そしてレース中盤、この第2集団がトップグループに追いつきました。
その後、6台によるトップ争いは、中村、稲垣、山本、三原、小方、田中というオーダーへと変化。終盤には、中村が集団から抜け出し、稲垣と山本が転倒により後退。田中はここから遅れ、三原と小方は2番手争いを展開しました。そして最終ラップの最終コーナーで、小方が三原をパス。これで小方は、今季最高位となる2位で表彰台に登壇しました。田中は、4位でフィニッシュしています。
▼レディース
益春菜(SEKI Racing MotoRoman & KBF-RS)と山本泉(TEAM HAMMER)が好スタートを決めましたが、山本はレース直前の散水作業によりぬかるんだ1コーナーでスリップダウン。最後尾からの追い上げレースとなりました。1周目から、益は後続を大きく引き離す展開。3周目までに、2番手を走る邵洋子(スズキ)との差を、8秒近くまで広げました。
邵の後方では、高橋絵莉子(T.E.SPORT)が3番手を走行。これに川村真理子(ウイリー松浦ファミリー/CarLife)が追いつき、4周目には高橋を抜いて3番手に浮上しました。レース終盤、川村は邵の背後に迫りましたが、逆転目前の9周目でレースは終了。益が独走で開幕3連勝を達成し、3位に川村、4位に高橋、5位には驚異的な追い上げをみせた山本が入賞しました。
平田優(IA1･4位/9位)「今大会では、両ヒートともスタートでまずまずの位置につけられ、スタートダッシュという課題は克服できたと思っています。しかし、そこから先の走りに、多くの課題が残ることになってしまいました。とくに、序盤に実力を出しきることができず、中盤以降にしかベストタイムが出せない点が問題だと思います。ヒート1は、それでも表彰台圏内を確保しなければならない展開でしたが、最後まで我慢することができず、4位に終わりました。ヒート2は、集団の中での走行に少し集中力を欠いてしまったのか、転倒を喫してしまいました。現状のままでは優勝など到底できないので、自分の中で何かを大きく変えていかなければならないと、強く感じています。次の大会で、新たな課題に取り組みます」
増田一将(IA1･10位/7位)「ヒート1はレース序盤のペースが悪く、ずるずるとポジションダウンしてしまいました。これで集団に飲み込まれてしまったために、早く抜け出そうと勝負を急いだところで転倒してしまいました。すぐに再スタートはできたのですが、クラッチレバーが上を向いたまま直せなくなってしまいました。そしてこの影響によりペースを上げることができず、さらには再び転んでしまいました。ヒート2も、やはりレース序盤からペースを上げることができず、集中して走れてはいたのですが、順位を落とすことになってしまいました。今回は、このハイスピードなコースに、うまく合わせられなかったのだと感じています。けれど、レースをしていればこういう大会もあると気持ちを切り替え、今回の悪かった部分を改善できるよう、また一歩ずつがんばっていきます」
市川哲也| TEAM HRC監督「今大会は、TEAM HRCとしては本当に不本意な結果となってしまいました。平田、増田ともに、タイムが出ていないというのが、大きな問題だと思っています。実力的には、このような成績を残すライダーたちではないのですが、今大会では攻める気持ちが足りておらず、テクニックに頼り過ぎてしまった部分もあるかもしれません。平田は、ヒート1では4位に入賞しましたが、もう少し走りに勢いがあれば、もっと上の順位でゴールできたはずです。増田は、ヒート2の走りそのものは悪くなかったのですが、やはりタイムを伸ばすことができませんでした。両者とも、乗り込み練習は十分行っていると思うのですが、その質というか内容に、少し問題があるのかもしれません。チームとしても、彼らが本来の実力を発揮できるよう、練習内容についても見直しを図っていきたいと思います」
小方誠(IA2･7位/2位)「ヒート1は、せっかくトップを走っていたのに、自分のライディングミスで杭にハンドルを当ててしまいました。この影響で、フロントブレーキが使えなくなり、また僕自身も指をケガしてしまい、その後はペースダウンすることになってしまいました。ヒート2は、ケガの応急処置をして、とにかく気持ちを切り替えて臨みました。しかし、スタートであまり前に出られず、走り出したらやはり手が痛くなり、レース序盤はあまりペースが上げられませんでした。それでも、徐々に走りがよくなってきて、前を走っていたライダーの転倒もあり、最後の最後には2位まで浮上できました。ヒート1の結果は残念ですが、走りそのものは開幕時と比べてかなり上向きなので、次の大会も上位を目指してがんばります」
益春菜(レディース･優勝)「Hondaの4ストロークマシンCRF150Rはとても加速がよいので、スタート直後からトップに立つことができました。これで楽な展開になったので、あとは集中して走ることを心がけ、優勝することができました。これも、応援やサポートをしてくださっているみなさんのお陰だと思っています。これで開幕戦から3連勝を達成しました。次戦以降も優勝し続け、前戦終了時に掲げた目標通り、6戦の有効ポイント制が導入されているレディースクラスで最短となる、6戦目でのシリーズタイトル獲得を決定できるように、努力を続けたいと思います」
IA1 : ヒート1
| 順位 | No. | ライダー | マシン | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 982 | 成田亮 | ヤマハ | 20 | 32:38.707 |
| 2 | 753 | 勝谷武史 | カワサキ | 20 | +00:01.951 |
| 3 | 44 | 小島庸平 | スズキ | 20 | +00:06.070 |
| 4 | 7 | 平田優 | Honda | 20 | +00:10.475 |
| 5 | 1 | 熱田孝高 | スズキ | 20 | +00:21.261 |
| 6 | 36 | 深谷広一 | Honda | 20 | +00:27.440 |
| 10 | 6 | 増田一将 | Honda | 20 | +01:16.245 |
| 11 | 20 | 芹沢翔悟 | Honda | 19 | +1Lap |
| 12 | 12 | 芹沢直樹 | Honda | 19 | +1Lap |
| 16 | 19 | 高濱龍一郎 | Honda | 19 | +1Lap |
| RT | 13 | 福留善秀 | Honda | 3 | DNF |
IA1 : ヒート2
| 順位 | No. | ライダー | マシン | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 982 | 成田亮 | ヤマハ | 20 | 33:00.859 |
| 2 | 331 | 新井宏彰 | カワサキ | 20 | +00:02.090 |
| 3 | 753 | 勝谷武史 | カワサキ | 20 | +00:09.284 |
| 4 | 1 | 熱田孝高 | スズキ | 20 | +00:16.540 |
| 5 | 2 | 田中教世 | カワサキ | 20 | +00:31.171 |
| 6 | 44 | 小島庸平 | スズキ | 20 | +00:34.552 |
| 7 | 6 | 増田一将 | Honda | 20 | +00:36.446 |
| 8 | 36 | 深谷広一 | Honda | 20 | +00:41.531 |
| 9 | 7 | 平田優 | Honda | 20 | +00:44.328 |
| 12 | 20 | 芹沢翔悟 | Honda | 19 | +1Lap |
| 13 | 12 | 芹沢直樹 | Honda | 19 | +1Lap |
| 14 | 19 | 高濱龍一郎 | Honda | 19 | +1Lap |
| RT | 13 | 福留善秀 | Honda | 8 | DNF |
IA2 : ヒート1
| 順位 | No. | ライダー | マシン | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | 山本鯨 | スズキ | 20 | 32:55.876 |
| 2 | 37 | 三原拓也 | カワサキ | 20 | +00:07.044 |
| 3 | 123 | 星野裕 | カワサキ | 20 | +00:09.004 |
| 4 | 411 | 中村友則 | カワサキ | 20 | +00:11.643 |
| 5 | 43 | 稲垣佳樹 | スズキ | 20 | +00:22.504 |
| 6 | 615 | 須田純 | カワサキ | 20 | +00:29.739 |
| 7 | 86 | 小方誠 | Honda | 20 | +00:36.870 |
| 8 | 113 | 田中雅己 | Honda | 20 | +00:38.665 |
| 10 | 166 | 星野優位 | Honda | 20 | +00:45.434 |
| 11 | 151 | 黒澤良太 | Honda | 20 | +00:50.286 |
| 17 | 04 | 馬場大貴 | Honda | 20 | +01:38.241 |
| 18 | 70 | 近藤祐介 | Honda | 20 | +01:39.165 |
| 22 | 06 | 榎田諒介 | Honda | 19 | +1Lap |
| 25 | 05 | 飯田義明 | Honda | 19 | +1Lap |
IA2 : ヒート2
| 順位 | No. | ライダー | マシン | 周回数 | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 411 | 中村友則 | カワサキ | 19 | 32:03.725 |
| 2 | 86 | 小方誠 | Honda | 19 | +00:05.424 |
| 3 | 37 | 三原拓也 | カワサキ | 19 | +00:06.227 |
| 4 | 113 | 田中雅己 | Honda | 19 | +00:25.365 |
| 5 | 43 | 稲垣佳樹 | スズキ | 19 | +00:27.469 |
| 6 | 166 | 星野優位 | Honda | 19 | +00:28.896 |
| 16 | 151 | 黒澤良太 | Honda | 19 | +01:25.630 |
| 17 | 70 | 近藤祐介 | Honda | 19 | +01:30.131 |
| 21 | 05 | 飯田義明 | Honda | 18 | +1Lap |
| 22 | 04 | 馬場大貴 | Honda | 18 | +1Lap |
| 23 | 06 | 榎田諒介 | Honda | 18 | +1Lap |
IA1
| 順位 | ライダー | マシン | 総合ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | 成田亮 | ヤマハ | 129 |
| 2 | 熱田孝高 | スズキ | 119 |
| 3 | 新井宏彰 | カワサキ | 101 |
| 4 | 平田優 | Honda | 98 |
| 5 | 田中教世 | カワサキ | 95 |
| 6 | 勝谷武史 | カワサキ | 94 |
| 7 | 増田一将 | Honda | 87 |
| 9 | 深谷広一 | Honda | 79 |
| 11 | 福留善秀 | Honda | 43 |
| 12 | 芹沢翔悟 | Honda | 42 |
| 15 | 辻健二郎 | Honda | 32 |
| 16 | 芹沢直樹 | Honda | 28 |
| 17 | 高濱龍一郎 | Honda | 21 |
| 18 | 納屋望 | Honda | 19 |
| 23 | 矢野昇平 | Honda | 10 |
| 28 | 馬渕崇之 | Honda | 1 |
IA2
| 順位 | ライダー | マシン | 総合ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | 三原拓也 | カワサキ | 142 |
| 2 | 中村友則 | カワサキ | 104 |
| 3 | 小方誠 | Honda | 101 |
| 4 | 山本鯨 | スズキ | 100 |
| 5 | 稲垣佳樹 | スズキ | 98 |
| 6 | 星野優位 | Honda | 96 |
| 9 | 田中雅己 | Honda | 70 |
| 15 | 富田俊樹 | Honda | 27 |
| 19 | 黒澤良太 | Honda | 20 |
| 26 | 近藤祐介 | Honda | 7 |
| 27 | 片倉久斗 | Honda | 5 |
| 28 | 小川孝平 | Honda | 5 |
| 29 | 馬場大貴 | Honda | 4 |
| 35 | 冨田健二 | Honda | 1 |