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AUTOBACS RACING TEAM AGURI
 
  ARTA NSX  
   
車両概要(NSX-GT 2003年仕様)
エンジン 車  体
型 式 C32B(DOHC VTEC)ベース

型 式

LA-NA2
形 式 水冷V型6気筒縦置き 全長×全幅 4,430×1,910(mm)
総排気量 3.5g ホイールベース 2,530(mm)
燃料供給形式 PGM・FI トレッド
(フロント×リア)
1,600×1,585(mm)
点火形式 PGM・IG
バルブ形式 DOHC 4バルブ 重  量 1,150kg以上(ミッドシップハンディ50kg含む)
最高出力 500PS 以上 フレーム形式

アルミモノコック構造+鋼管ロールケージ+CFRP補強
フロント衝撃吸収構造体内蔵

最大トルク  40kg-m 以上 
ミッション ヒューランド製 6速シーケンシャル
ブレーキ ALCON製 フロント6ポット&リア6ポット キャリパー
タイヤ フロント 310/30R18 : リア 330/40R18
サスペンション ダブルウィッシュボーン+ショーワ製 インボードダンパーユニット
 
 
土屋圭市
ARTA NSX
土屋圭市 
 Keiichi Tsuchiya
生年月日:1956年1月30日 
出生地:長野県
身長・体重:165cm・70kg
血液型:B
趣味:犬の散歩
デビュー戦 1977年 富士フレッシュマンレース
主な戦績 1985年 インターTECクラス優勝総合6位
1990年    フォーミュラ・ミラージュ初代チャンピオン
  1995年    ル・マン24時間GT-Uクラス優勝
    十勝24時間総合優勝、鈴鹿1000kmクラス優勝
  1996年    ル・マン24時間GT-Uクラス3位 鈴鹿NASCAR参戦
  1998年    ル・マン24時間総合9位
  1999年   全日本GT選手権参戦
  2000年   全日本GT選手権 優勝1回
  2001年   全日本GT選手権優勝1回ドライバーズランキング2位
  2002年   日本GT選手権参戦第2位1回ドライバーズランキング10位
金石年弘
ARTA NSX
金石年弘 
 Toshihiro Kaneishi
生年月日:1978年12月19日 
出生地:大阪府
身長・体重:180cm・69kg
血液型:B
デビュー戦 1989年 10歳でカート初走行
主な戦績 1990年 SL大阪シリーズAIIクラス参戦
1991年   SL大阪シリーズAIIクラス チャンピオン
      ナショナル近畿地域AIIクラス チャンピオン
  1992年   地方選手権近畿地域AIIクラス チャンピオン
  1993年     全日本選手権FAクラス シリーズ2位
  1994年   全日本選手権FAクラス チャンピオン
  1995年   全日本選手権FSAクラス シリーズ8位
  1996年   全日本選手権FSAクラス シリーズ7位
  1997年   全日本選手権FSAクラス チャンピオン
      鈴鹿レーシングスクール入校
  1998年   オートバックスレーシングチームアグリより全日本F3シリーズ参戦
      第6戦鈴鹿にて3位初の表彰台
      第7戦菅生にて2位表彰台
      全日本F3選手権 シリーズ6位
  1999年   全日本F3シリーズ参戦 シリーズ2位
      韓国 F3GP予選2位、決勝5位
  2000年   ドイツF3選手権参戦 シリーズ8位(GMモータースポーツ)
      マルボロ・マスターズ、マカオGP、韓国F3参戦
  2001年   ドイツF3選手権参戦 チャンピオン(チームBSR)
      ポー、マルボロ・マスターズ、マカオGP、韓国F3参戦
  2002年   全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 7位
フッタ
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