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スコット・ディクソン(優勝)

「ダウンフォースをどれだけつけてスタートするかは難しい選択だったが、我々のセッティングは正解だった。ピットストップが完ぺきでなかったことで一時的に3位まで落ち、ブリスコーを抜けずに苦労したが、燃費をセーブした走りが功を奏してトップに返り咲くことができた。開幕2戦で好結果を残せていなかっただけに、この勝利はとてもうれしい。ランキングが低かったために今回はピットの場所もベストの位置を選ぶことができなかったが、優勝できてポイントスタンディングは4位まで浮上させることができた」

エリオ・カストロネベス(2位)

「風が強くて、ターン3、4でマシンのコントロールを失いそうになったことが何度もあった。レース中、マシンのセッティングをどのように調整するかに関しても悩まされた。難しいレースだったが、我々はピットストップもすばらしく、後方からのスタートで序盤にアクシデントに遭いながらも2位でゴールできた。もちろん勝ちたかったが、今日はスコット・ディクソンが見事なレースを戦っていた」

トニー・カナーン(3位)

「チャンピオンになるためには、安定した成績を残し続けることが極めて重要だ。だが、我々は現状からさらに進歩し、勝つことのできるマシンを作り上げなければならない。それまでは粘り強く、1つでも上位でのフィニッシュを積み重ねていく。今日はダウンフォースをつけ過ぎていたためにレース終盤に望む通りの走りができなかった。しかし、それはレース前半のマシンがハンドリングの難しいものとならないようにと自分がリクエストしたことだった」

武藤英紀(8位)

「スタートからマシンのハンドリングはまずまずでした。アンダーステアの傾向があったのですが、ピットインした際にセッティングを変更し、レース終盤にはいいマシンにすることができていました。カンザスでは、去年も同じ時期にレースが行われたのですが、今日に比べるとずい分とスピード感がありました。でも今年はコックピット内での操作なども落ち着いて行いながら戦うことができました。8位という結果では喜ぶことはできませんが、内容の濃いレースとなっていたと思います。Indy500に向け、いいレースを戦えたと思います」

ロジャー・グリフィス｜HPD レース・チームマネジャー

「昨日は竜巻警報が出されてプレスルームに避難するほどの荒天だった。今日も雨が降るという予報が出されていたが、多くのファンがカンザス・スピードウェイに集まってくれた。レースは風の非常に強いコンディションとなり、ドライバーたちはターン3とターン4でドライビングに悩まされていた。エンジニアたちはギア比やウイングの角度など、マシンのセッティングで頭を悩ませたことだろう。そして、ピットではレースの途中で雨が降る可能性も考え、作戦が練られていた。いつも以上に多くの難しい要素が重なった戦いで、見事に勝利をつかんだスコット・ディクソンとTarget Chip Ganassi Racingをたたえたい」