コメント

グラハム・レイホール(ポールポジション)

「開幕から3戦で2回目のポールポジションを獲得できるとは考えてもいなかった。その上、1.5マイルの高速オーバルでのポールは初めてだ。その点では、自分とチームの進歩を確認することができてうれしい。オーバルの予選は4周の連続走行なので、ウオームアップから計測4周目まで、ハイペースを保ちきることを意識して走った。カンザスのコースは、外側の方が難易度が高い。明日は、スタートからよいペースを保ってレースをリードし、好結果を獲得したい」

ロバート・ドーンボス(2番手)

「予選2番手は本当にうれしい。冬の間のチームのがんばりが、こうして結果にあらわれているのだと思う。プラクティスで、エンジニアたちは何をどう調整すべきかを即座に理解し、セッティング変更を行った。マシンはそれでスピードアップし、グラハムがポールを獲得し、私はこうして予選2番手となれた。チーム力の勝利だ。彼らの働きに明日のレースで報いることができるよう、全力を出しきるつもりだ」

ダニカ・パトリック(3番手)

「ピットを出てコースを加速していくと、ハンドリングがこれまでに経験したことがないぐらいにオーバーステアになっていて、マシンは手に負えないほどの状態だった。計測が始まるまでにスピードアップをするのが本当に難しかったけれど、結果的にはとてもよいラップタイムを持続できた。明日のレースはグリッド2列目からスタートできるので、とても楽しみだ」

武藤英紀(13番手)

「予選にはダウンフォースをかなり削ったセッティングで臨みましたが、それがグリップをあまり感じることのできないマシンにしてしまい、走るのが難しくなっていました。風が強く吹いていたことも悪い方に影響が出たと思います。決勝用のセッティングについては、プラクティスの最後の方でよいバランスを見つけたので、明日のファイナル・プラクティスでそれをさらによく仕上げます」

ロジャー・グリフィス｜HPD レース・チームマネジャー

「激しい戦いの結果、グラハム・レイホールがポールポジションを獲得した。Newman/Haas/Lanigan Racingは歴史も実績もある名門なので、上位を争う日がくるのは時間の問題だと考えていた。彼らは、わずか参戦2年目にして高速オーバルでのパフォーマンスも手に入れ、強豪チームとの戦いの中へと食い込んできている。チームメートのロバート・ドーンボスもルーキーで、しかも初めてのオーバルながら2番グリッドを獲得したことには本当に驚いた。

今回、全チームが使っているエンジンは、開幕戦と第2戦を戦ったものである。ロードレースでは3000rpmまでエンジンの回転数が落ちるコーナーもあるが、カンザスのオーバルは1周を通して10000rpm以上が保たれる。Honda Indy V-8 エンジンは、性能がとてもフレキシブルに作られていることから、毎戦、異なる性格を持つ各コースで使用できる。さらに、同じパワーを保ったまま3レースを戦い抜くだけの高い耐久性も備えている」