今年で3度目の開催となるグランプリ・オブ・インディアナポリスは、気温10℃という低温と、吹きつける風の難しいコンディションのもと行われました。

全長2.439マイルのコースを82周するレースでは、予選3番手のジェームズ・ヒンチクリフ(Schmidt Peterson Motorsports)が、スピードと安定感を保ち、4番手以下に一度も順位を落とすことなく3位でゴール。今シーズン初の表彰台に上がりました。第3戦ロングビーチで8位、第4戦アラバマで6位、そして今回のインディアナポリスで3位と、ここ最近、上位フィニッシュを重ねてきたヒンチクリフのランキングは、8位までアップしました。

第4戦のHondaインディ・グランプリ・オブ・アラバマで2位フィニッシュし、ランキング6位で今大会を迎えたグレアム・レイホール(Rahal Letterman Lanigan Racing)は、予選でファイナルステージまで駒を進めて3番手タイムをマーク、しかし、車検で車両重量が規定より軽かったことが判明し、スターティンググリッドは24番手と、ほぼ最後尾となりました。そんな中、決勝ではスタート直後のフルコースコーションを利用して燃料を補給するなど、作戦をフルに利用してポジションを上げていきました。序盤の26周でトップ10入りを果たすと、レースの折り返し地点である41周の終了時点で8番手。3度目のピットストップを迎える前までに4番手までポジションを上げることに成功しました。表彰台にはあと一歩届きませんでしたが、20もポジションを上げた走りでファンを大いに沸かました。これで2戦連続のトップ5入りとなり、ランキングはは5位に浮上しました。

ルーキーのコナー・デイリー(Dale Coyne Racing)も、今大会における主役の一人でした。22番手という後方からのスタートながら、レースでは非常に競争力のあるハイペースで走行。加えて、ピットのタイミングのよさから、レース中盤の41周目には2番手へと浮上しました。そして、45周目に切られたリスタート直後、ターン1で大ベテランのエリオ・カストロネベス(Team Penske)をパスしてトップに躍り出ました。インディアナポリス近郊で生まれ育ったデイリーは、初優勝を目指して全力で走り、スタンドからは大歓声が上がりました。その後、一時は3秒以上ものリードを築き、14周にわたってトップを走ったものの、最後のピットストップのあとはユーズドのソフトタイヤで走るしかなかったため、新品のソフトタイヤを装着するライバルにオーバーテイクを許すことに。しかし、自己ベストタイとなる6位フィニッシュはすばらしい結果であり、この日披露したファイトによって、多くの新しいファンを獲得しました。