「CBR600RR レースベース車」は、欧州にて発表した2024年型「CBR600RR」から不要な保安部品等を外し、HRC レーシングキットパーツのECU、ハーネス、前後サスペンション、フロントブレーキキャリパー/板厚ディスクを装着します。さらにサービスショップが独自開発したレース走行に必要なパーツ(カウル・ステップ等)を組み込み、サーキット走行専用モデルとして発売します。
今回の変更点は、お客様の要望に応え、フロントフォークの減衰特性とエア反力特性を変更しました。またFI(フューエル・インジェクション)データセッティングでは、パワーモードにおけるマップ形状の見直しとスロットルグリップアジャスト制御を追加し、スロットル操作のリニアリティの向上を図りました。
加えてコーナー立ち上がりでの点火カット制御を導入することで、旋回中の安定性と加速時における トラクションの向上を可能にしています。
※上記画像はレースコンプリート仕様のイメージで装着部品およびカラーリングは実際の販売車両と異なります。
販売時期・仕様・価格については、各HRCサービスショップにお問い合わせください。
セットアップマニュアル&パーツリスト、データセッティングツールマニュアルはこちらからダウンロードできます。
・HRCサービスショップが販売するコンプリートマシン(レース完成車)仕様によって販売価格が異なります。
各HRCサービスショップにお問い合わせください。
※上記画像はレース専用部品を組み込んだイメージ画像です。
販売時期・仕様・価格については、各HRCサービスショップにお問い合わせください。
「CBR600RR」を国内ST600レギュレーションに適合させるためのレーシングキットの販売も行います。
●主要部品 | @ECU、メインハーネス (レースベース車装着部品) |
A板厚ブレーキディスク (レースベース車装着部品) | |
Bレースセッティング前後サスペンション (レースベース車装着部品) | |
Cレース用フロントブレーキキャリパー (レースベース車装着部品) | |
Dレース用マフラー | |
Eレース用ラジエター | |
Fハイスロットル | |
Gスパークプラグ |
「CBR600RR レースベース車」は、サーキット走行専用車であり、一般公道での走行はできません。
登録してナンバープレートを取得することはできません。
保証の対象外製品となります。
価格にはリサイクル費用が含まれています。
レースに参加される際には、各レースのレギュレーションに合わせた仕様に変更のうえ、ご利用ください。
このマークが貼付されている車両は、再資源化するためのリサイクル費用が車両価格に含まれています。
廃棄時に新たなリサイクル料金のご負担はありません。
なお、廃棄二輪車取扱店に収集・運搬を依頼する場合の収集運搬費用はお客様のご負担となります。