FIA-F2選手権は最終戦となる第12戦を迎えました。前戦から続きバーレーンでの大会ですが、コースは変更され、外周をつないだ1周3.543kmの短いレイアウトとなります。

レース1は、現地時間午後3時10分に、気温26℃、路面温度33℃のコンディションでフォーメーションラップがスタートしました。

ポールポジションを獲得した角田裕毅(Carlin)は、好ダッシュを決めましたが、1コーナーで後続に先行を許し、3番手で1周目を終えました。上位2台との差を保ち、2番手との差を詰めながら周回を重ねると、16周を終えた時点でピットインして、ハードタイヤに交換します。

素早いピット作業で、ピットアウト時には先にタイヤ交換を終えた同じ戦略の上位車をアンダーカットしましたが、18周目にペースが勝る2台にポジションを明け渡し、12番手となります。

レース後半、タイヤ戦略の異なるマシンがタイヤ交換を行い、ポジションは上昇。30周目に全車がタイヤ交換を終えると、角田は3番手となりました。タイヤマネージメントをうまく行った角田は、レース終盤でもペースが衰えず、36周目に2番手をパスしてポジションを上げます。

その後もペースを上げてトップとの差を詰め、激しいバトルの末、44周目にオーバーテイクを決めてトップに立ちました。レース最終盤、ペースを保った角田は後続との差を徐々に広げ、48周のレースをトップでチェッカーフラッグを受けました。

今季3勝目を挙げた角田は、ポールポジションの4ポイントと合わせて29ポイントを獲得。186ポイントでランキング3位に再浮上し、6位との差が37ポイントとなったため、ランキング5位以上が確定し、目標だったスーパライセンス取得の条件を達成しました。