HONDA The Power of Dreams

第14戦ベルギーGPの決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのルーベンス・バリチェロが13位完走。ジェンソン・バトンは後半37周目に油圧系のトラブルでリタイアを喫した。

一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、佐藤琢磨が15位、アンソニー・デビッドソンが16位で完走した。

決勝当日も、朝から青空が広がった。午後2時の時点で、気温21℃、路面温度33℃。晴れ、微風というコンディションだ。前日、2人のドライバーがエンジン交換を行ってグリッドが下がったため、バトン12番手、バリチェロ17番手からのスタートとなった。

序盤、バトンは12番手を維持していたが、3周目にはエイドリアン・スーティル(スパイカー)に抜かれるなどして、14番手に後退。バリチェロも4周目に佐藤に抜かれ、18番手に。

14周目以降、2回ストップ作戦のマシンが1回目のピットに入り始める。21周目の時点で、バトンは11番手、バリチェロは15番手まで順位を上げた。そして24周目。バトンがピットに飛び込み、オプションタイヤ(ソフト側)に履き替えた。

コース上を走る20台のマシン中、最後にピットインしたバリチェロは、26周目にピットへ。17番手で、コースに復帰する。一方、30周目には、13番手を走行していたバトンは、31周目に佐藤にかわされたものの、上位陣の2度目のピットインで、33周目には12番手に。

終盤12番手を走っていたバトンは緊急ピットインし、油圧系のトラブルにより36周でリタイアを喫した。残ったバリチェロは1周遅れで、13位完走を果たした。

佐藤18番手、デビッドソン20番手に繰り上がってのスタート。デビッドソンは、グリッドへ向かう途中でマシンフロント部の異常を訴え、チームはピットスタートを選択した。序盤、佐藤は17番手にポジションアップ。デビッドソンは、20番手だ。

20周目の時点で、佐藤14番手、デビッドソンは19番手。続く21周目に、まず佐藤がピットイン。17番手に後退した。25周目までひっぱったデビッドソンは、20番手でコースに復帰する。その後、佐藤は15番手まで順位を上げる。31周目にはバトンを抜き、上位陣の2回目のピットインもあって、12番手に上がる。しかし33周目に2度目のピットイン。16番手に後退する。

バトンのリタイアで再び15番手に上がった佐藤は、終盤スーティルを追う展開。しかし抜き切れず、15位でチェッカーを受けた。デビッドソンは16位だった。