HONDA The Power of Dreams

第12戦トルコGPの決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは13位、ルーベンス・バリチェロは17位だった。

一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、アンソニー・デビッドソンが14位、佐藤琢磨は18位完走だった。

通常より1時間遅い、午後3時のレーススタート。気温はすでに36℃まで上がっている。2台ともに予選後のエンジン交換を余儀なくされ、バトン21番手、バリチェロ22番手と最終列からレースを戦うことになった。

スタート直後、9番グリッドのヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)がスピンを喫し、その影響で後方集団は渋滞状態に陥る。しかし、バリチェロはそこをうまく切り抜けて16番手に。バトンも3周目には17番手まで順位を上げる。

バトンは22周目の1回目のピットイン直前には12番手まで順位を上げ、大きくジャンプアップを図る。一方、最後尾スタートのバリチェロも23周目の1回目のピットイン直前には14番手まで順位を上げる。

レース折り返し点の29周目。すでに1回目のタイヤ交換を終えたバトンとバリチェロは、14、17番手を走行する。さらに後半35周目にバトンが、2度目のピットインを終え、17番手でコースに復帰。続いてバリチェロも36周目にピットインを行い、バトンのすぐ後ろで復帰。37周目には、16、17番手を走行する。バトンは、前を走るドライバーたちのピットインにより、さらに順位を上げ、最終的には13位でフィニシュ。バリチェロは17位と、7月上旬の第9戦イギリスGP以来となる2台完走を果たした。

バトンとバリチェロが最後尾に下がったため佐藤は17番手から、デビッドソンは今季ベストタイの11番手からのスタート。しかし1コーナー前の接触事故を避けようとして、2人とも順位を落としてしまう。序盤5周目を終えて、デビッドソン14番手、佐藤21番手だ。

中盤25周目。まだピットに入っていないデビッドソンは、10番手まで順位を上げる。すぐ前のジャンカルロ・フィジケラ(ルノー)とほぼ同じペースで周回を重ねている。一方、1回ストップ作戦を選んだ佐藤は17番手を走行。その次の周に、デビッドソンがピットへ。15番手まで後退する。

後半32周目。佐藤がピットへ向かい、19番手でコースに復帰する。デビッドソンは42周目に2度目のピットインをし、15番手で復帰。その後、それぞれ1つずつ順位を上げ、デビッドソン14位、佐藤18位でチェッカーを受けた。