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走行性能

※写真は撮影のため一部の部品を取り外しています。

フレーム

専用設計のフレーム。

パワフルなエンジンの性能を最大限に引き出す、適度なしなやかさを持つ専用設計のフレーム。エンジンの出力特性や重量との最適なバランスを追求し走行安定性に寄与。

※写真は撮影のため一部の部品を取り外しています。

サスペンション

フロント&リアサスペンション。

フロントには、伸び側/圧側の減衰力調整が可能なカートリッジタイプの倒立式サスペンションを、リアには路面追従性を追求したプロリンク式サスペンションを採用。

※写真は撮影のため一部の部品を取り外しています。

スイングアーム

走破性を追求したスイングアーム。

各部の剛性バランスをとり、走破性を追求したテーパードタイプのリアスイングアームを採用。

※写真は撮影のため一部の部品を取り外しています。

ブレーキ

走りを支える制動性能を発揮するブレーキ。

フロントφ220mm・3.0mm厚、リアφ190mm・3.5mm厚のブレーキディスク。

※写真は撮影のため一部の部品を取り外しています。

  • 写真はすべて海外仕様車です。