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主要装備

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PGM-FI & 4-STROKE ENGINE (エイプ・50 )


空冷4ストローク50ccOHC単気筒直立エンジン※写真はエイプ・50

フューエルインジェクター



タフで信頼性の高い空冷4ストロークOHC 単気筒直立エンジンに、環境性能に優れ経済的で好燃費な走りを実現するPGM-FIを搭載。全回転域での理想的な燃焼コントロールにより、発進や加速の際にも力強さを発揮。また、エキゾーストパイプ内に採用した触媒装置とあわせて、環境への配慮も徹底している。

PGM-FI(Programmed Fuel Injection System)
電子制御による燃料噴射装置。大気の状態やエンジン回転数などから、コンピューターが常に理想的な燃料の使い方をコントロール。燃料を最適な量とタイミングで供給するので、エンジンのパフォーマンスを効率よく引き出します

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PERFORMANCE

エイプ・100

エイプ・100 空冷4ストローク100ccOHC単気筒直立エンジン


イリジウム・スパークプラグ

●エキゾーストパイプ内に触媒を内蔵し、平成19年排出ガス規制に適合。
●着火性能に優れたイリジウム・スパークプラグを採用し、アイドリングの安定に貢献。
●ねばり強く、さらに燃費向上(前モデル比)。パワフルで扱いやすい、空冷4ストロークOHC単気筒直立エンジン。
●スムーズな作動で路面の凹凸に追従する、プロリンクリアサスペンション。
●操る楽しさが満喫できる、本格派の5 段リターン変速。

共通装備

プロリンクリアサスペンション
※写真はエイプ・50 Type D


●ソフトな乗り心地と優れた路面追従性によって軽快なフットワークを実現する、定評のプロリンクリアサスペンションを採用し、スポーティーな走りにも対応。
●走りを操る楽しさが存分に満喫できる、本格的なリターン式の5 速ミッションを採用。

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STYLING

共通装備

ブロックパターンタイヤ
※写真はエイプ・50 Type D

◎たくましいルックスを演出する、太めのブロックパターンタイヤ。
◎715mmの低シート高&ワイドハンドルで、楽々に走れるライディングポジション。
◎剛性に優れた、軽量ダイヤモンドフレーム。

エイプ・100

タンデム仕様のシート&ピリオンステップ

●街を2 人で一緒に楽しむ、タンデム仕様のツートーンシート&ピリオンステップ。
●2人乗りにも頼もしい丈夫さ。アクティブな走りをサポートする、優れた剛性の軽量ダイヤモンドフレーム。

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EQUIPMENT

エイプ・50

メーター
※エイプ・50


●盗難抑止装置アラームのオプションパーツを用意。
●すっきり見やすい、ヘッドライトケース一体式のメーターまわり。

エイプ・100

シート下のバッテリー収納部分

●バッテリーを新たに搭載し、盗難抑止装置アラームのオプションパーツを用意。
●すっきり見やすい、ヘッドライトケース一体式のメーターまわり。
●ブローバイガス還元装置を継続して採用。

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SPECIAL FEATURES

エイプ・50 Type D

6本スポークのアルミキャストホイールとフロントディスクブレーキ


グラフィック


マットグレー塗装のクランクケースカバー

●優れた制動性能を発揮する、 前・後輪油圧式ディスクブレーキ。
●脚まわりをスポーティーに演出する、6本スポークのアルミキャストホイール。
●タンクとサイドカバーに施された、 斬新なグラフィック。
●マットグレー塗装を施した、左右クランクケースカバーとシリンダーヘッドカバー。

エイプ・100 Type D

リアディスクブレーキと6本スポークのゴールドキャストホイール。
※写真は撮影のため一部の部品を取り外しています。



スピード感あふれるグラフィック。


マットグレー塗装のクランクケースカバーとシリンダーヘッドカバー。

●優れた制動性能を発揮する、前・後輪油圧式ディスクブレーキ。
●脚まわりをスポーティーに演出する、6本スポークのゴールドキャストホイール。
●タンクとサイドカバーに施された、スピード感あふれるグラフィック。
●マットグレー塗装を施した、左右クランクケースカバーとシリンダーヘッドカバーを装着。

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