Honda | Hondaの交通安全　安全運転普及活動35年小史

■印は国内活動、□印は海外活動

●印は主な交通関係の法令制度など　○印は交通社会の動きなど


		鈴鹿で韓国大林工業安全運転講習会

		オーストラリアに2番目の交通教育センターオープン

		タイ国Honda交通安全教育センターオープン
		ベトナムホーチミン市公安局白バイ訓練に講師派遣
		親子でバイクを楽しむ会スタート（以後毎年開催）

		栃木下野新聞とのタイアップによる「県民のための交通安全教室」スタート
		中国上海公安局鈴鹿視察訪問
		四輪販売会社社員対象セーフティコーディネーター研修スタート

		中国上海、広州公安局との交流

		中国安全キャンペーンに講師派遣
		安全運転普及本部・新本部長に新開三千秋就任

		四輪の「セーフティドライビング・セーフティポインツ」改定

		マレーシア交通警察との交流


		それまでの基準から10km/hアップして、50km/hでの実車による壁面正面衝突実験の義務付けや後席3点式ベルトの装備義務化、高速時のブレーキ性能強化、ABS装備対象車拡大などを内容とした、「道路運送車両の保安基準」の一部を改正する省令（平成4年4/13交付）が、4月1日以降の製作車から実施

		改正道交法（平成4年5/12交付）スタート。優良運転者の免許有効期限の延長、免許取得時の普通車・二輪車・応急救護処置各講習の義務化、違法駐車対策として車止め装置の取りつけ、過積載の罰則など

		自工会等が主催する「少年少女のモーターサイクルスポーツスクール」スタート

		交通事故死者1万649人と2年連続減少。二輪車事故、高齢者事故増加