(1)自動変速機（カウンター２速ギヤ）
(2)燃料装置（フューエルポンプ）

(1)自動変速機のロックアップ機構作動時に２速ギヤの潤滑が不足しているため、５速ロックアップ作動状態を持続して走行できる道路環境の場合、２速ギヤの歯面が異常発熱し、ギヤの硬度が低下するものがある。　そのため、そのまま使用を続けると当該ギヤが破損し、最悪の場合、破損したギヤが他のギヤに噛み込んで走行不能となるおそれがある。

(2)燃料タンク内に取り付けている燃料ポンプのレギュレーターのキャップ組み付け構造が不適切なため、ガソリンの浸漬で当該キャップが膨潤し、キャップとケース組み付け部の噛み合わせがゆるくなるものがある。　そのため、縁石等を乗り越した衝撃が燃料タンクに加わると当該キャップが外れ、レギュレーターバルブが脱落して燃料が供給されなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

(1)走行距離を確認し、判定基準以上の走行距離のものはカウンター２速ギヤの歯面の焼け状態を点検し、歯面が焼けているものは自動変速機一式を対策品と交換する。　また、判定基準未満の走行距離のもの、及び歯面が焼けていないものは、２速ギヤ潤滑用オイル配管を追加で取り付ける。
(2)レギュレーターバルブキャップの爪部に外れ防止クリップを追加する。

・使用者：ダイレクトメールで通知する。

・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.1146又は外-1141又は外-1142のステッカーを貼付する。