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CR 250R/125R - 1999.07

足廻り1 スイングアーム 2000年型CR125R/CR250Rでは、ニューフレームとの剛性バランスを見直すとともに足廻り剛性の向上を図っています。 リアには、スイングアームを横方向にもテーパー状とした、ダブルテーパーチューブ・スイングアームを新採用したほか、リアアクスルを大径化（'99モデルφ20mm→'00モデルφ25mm）することで大幅な剛性アップを図りました。 操舵系は、トップおよびボトムブリッジ剛性を向上させることでステアリング剛性を向上させています。 ↑クリックすると拡大します

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