HONDA The Power of Dreams

新開発のV Flow FCスタックでは、セルの構造を革新。
水素と酸素を横方向へ流す従来の構造から、縦方向へ流す構造に。
100kWの高出力を達成するとともに、飛躍的な軽量・コンパクト化
（容積出力密度50％^※、重量出力密度67％^※向上）を実現。
さらに、従来2BOXあったスタックを1BOXに集約するなど燃料電池システムを65％^※もコンパクト化。
従来の床下占有配置から低床・低全高のセンタートンネル配置を実現しています。

※2005年モデルとの比較。数値はHonda測定値。