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INFORMATION
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ROUND
#10
JULY 14, 2007
 
ƒŠƒUƒ‹ƒg

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COMMENT

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Dani Pedrosa ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT(MotoGP 2”ÔŽè)
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Marco Melandri ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ(MotoGP 3”ÔŽè)
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Shinya Nakano ’†–ì^–î(MotoGP 10”ÔŽè)
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Nicky Hayden ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“(MotoGP 14”ÔŽè)
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Carlos Checa ƒJƒ‹ƒƒXEƒ`ƒFƒJ(MotoGP 15”ÔŽè)
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Michel Fabrizio ƒ~ƒbƒVƒFƒ‹Eƒtƒ@ƒuƒŠƒbƒcƒH(MotoGP 17”ÔŽè)
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Kurtis Roberts ƒJ[ƒeƒBƒXEƒƒo[ƒc(MotoGP 19”ÔŽè)
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Makoto Tanaka “c’†½
Repsol Honda Team ŠÄ“Â
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Andrea Dovizioso ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ](250cc 2”ÔŽè)
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Yuki Takahashi ‚‹´—T‹I(250cc 10”ÔŽè)
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Shuhei Aoyama ÂŽRŽü•½(250cc 17”ÔŽè)
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RESULT

—\‘IƒŠƒUƒ‹ƒg

MotoGP
ROUND
#10
JULY 14, 2007
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B 1:22.384
2 26 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +0.004
3 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda B +0.013
4 14 R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG ƒJƒƒTƒL B +0.155
5 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +0.177
6 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.221
7 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.231
8 4 A.ƒoƒƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.513
9 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒ„ƒ}ƒn D +0.574
10 56 ’†–ì^–î Honda M +0.585
11 71 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +0.655
12 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +0.672
13 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.706
14 1 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.767
15 7 ƒJƒ‹ƒƒXEƒ`ƒFƒJ Honda M +0.798
16 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.815
17 84 ƒ~ƒbƒVƒFƒ‹Eƒtƒ@ƒuƒŠƒbƒcƒH Honda B +1.107
18 6 ‹Ê“c½ ƒ„ƒ}ƒn D +1.360
19 80 ƒJ[ƒeƒBƒXEƒƒo[ƒc KR212V M +1.825
250cc
 
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 36 M.ƒJƒŠƒI KTM 1:24.413
2 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.230
3 3 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.234
4 1 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.322
5 60 ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ Honda +0.432
6 4 ÂŽR”Žˆê KTM +0.457
7 80 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.497
8 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +0.515
9 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.669
10 55 ‚‹´—T‹I Honda +0.686
17 73 ÂŽRŽü•½ Honda +1.443
125cc
 
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:26.839
2 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.416
3 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.427
4 38 B.ƒXƒ~ƒX Honda +0.737
5 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +0.867
6 11 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.889
7 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.959
8 34 R.ƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn KTM +0.990
9 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.000
10 12 E.ƒ‰ƒoƒg Honda +1.255
   
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