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INFORMATION
ƒgƒ‹ƒR TURKISH GP
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ROUND
#03
APRIL 22, 2007
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‘æ3í ƒgƒ‹ƒRGP

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‘æ3í ƒgƒ‹ƒRGP

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COMMENT

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Toni Elias ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX(MotoGP 2ˆÊ)
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Marco Melandri ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ(MotoGP 5ˆÊ)
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Nicky Hayden ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“(MotoGP 7ˆÊ)
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Carlos Checa ƒJƒ‹ƒƒXEƒ`ƒFƒJ(MotoGP 12ˆÊ)
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Shinya Nakano ’†–ì^–î(MotoGP 13ˆÊ)
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Kenny Roberts Jr. ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr.(MotoGP 16ˆÊ)
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Dani Pedrosa ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT(MotoGP ƒŠƒ^ƒCƒA)
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Makoto Tanaka “c’†½
Repsol Honda Team ŠÄ“Â
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Andrea Dovizioso ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ](250cc —DŸ)
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Shuhei Aoyama ÂŽRŽü•½(250cc 16ˆÊ)
uƒWƒƒƒ“ƒvƒXƒ^[ƒg‚ð‚µ‚ÄAƒsƒbƒgƒXƒ‹[‚̃yƒiƒ‹ƒeƒB‚ðŽó‚¯‚Ä‚µ‚Ü‚Á‚½B‚»‚ê‚ÅʼnºˆÊ‚É—Ž‚¿‚½‚ªAƒ|ƒCƒ“ƒg‚ðŽæ‚낤‚Æ‚ª‚ñ‚΂Á‚½B‚µ‚©‚µA’Ç‚¢ã‚°‚Ä‚¢‚é‚Æ‚«‚ɃR[ƒXƒAƒEƒgA‚Ü‚½ƒ|ƒWƒVƒ‡ƒ“‚ð—Ž‚Æ‚µ16ˆÊ‚ª‚â‚Á‚Æ‚¾‚Á‚½BƒWƒƒƒ“ƒvƒXƒ^[ƒg‚ÍAƒVƒOƒiƒ‹‚ªÔ‚Ì‚Æ‚«‚É‚¿‚å‚Á‚Æ“®‚¢‚Ä‚µ‚Ü‚Á‚½‚Ì‚ª‚¢‚¯‚È‚©‚Á‚½BŽc”O‚ȃŒ[ƒX‚É‚È‚Á‚½BŽŸ‚ÌãŠC‚ÍA‚¢‚¢ƒŒ[ƒX‚ð‚µ‚½‚¢v
Yuki Takahashi ‚‹´—T‹I(250cc ƒŠƒ^ƒCƒA)
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ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö
RESULT ~ POINT

ŒˆŸƒŠƒUƒ‹ƒg

MotoGP
ROUND
#03
APRIL 22, 2007
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B 42:02.850
2 24 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda B +6.207
3 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +8.102
4 4 A.ƒoƒƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +8.135
5 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda B +8.289
6 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +10.186
7 1 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +10.239
8 14 R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG ƒJƒƒTƒL B +14.734
9 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB B +16.042
10 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +18.999
11 71 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +26.249
12 7 ƒJƒ‹ƒƒXEƒ`ƒFƒJ Honda M +29.546
13 56 ’†–ì^–î Honda M +36.922
14 6 ‹Ê“c½ ƒ„ƒ}ƒn D +38.540
15 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒ„ƒ}ƒn D +39.337
16 10 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR212V M +1:09.336
RT 19 O.ƒWƒƒƒbƒN ƒJƒƒTƒL B DNF
RT 26 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M DNF
RT 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M DNF
250cc
 
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 39:31.153
2 1 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.103
3 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.318
4 3 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +4.894
5 12 T.ƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +19.755
6 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +22.946
7 60 ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ Honda +23.283
8 80 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +47.678
9 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +58.482
10 32 F.ƒ‰ƒC ƒAƒvƒŠƒŠƒA +58.734
16 73 ÂŽRŽü•½ Honda +1:28.469
RT 55 ‚‹´—T‹I Honda +19Laps
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 40:03.557
2 6 J.ƒIƒŠƒx ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.098
3 71 ¬ŽR’m—Ç KTM +1.943
4 35 R.ƒfEƒ[ƒU ƒAƒvƒŠƒŠƒA +2.191
5 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +2.646
6 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +2.939
7 8 L.ƒTƒlƒbƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +3.119
8 38 B.ƒXƒ~ƒX Honda +3.120
9 29 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA +10.353
10 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +10.842
ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö
 

ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO

ƒ‰ƒCƒ_[:MotoGP
 
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB 61
2 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 51
3 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 36
4 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda 35
5 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda 30
6 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 26
7 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 26
8 A.ƒoƒƒX ƒhƒDƒJƒeƒB 25
9 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL 23
10 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL 21
12 ’†–ì^–î Honda 15
13 ƒJƒ‹ƒƒXEƒ`ƒFƒJ Honda 14
18 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR212V 3
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ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGP
 
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒhƒDƒJƒeƒB 61
2 Honda 56
3 ƒ„ƒ}ƒn 51
4 ƒXƒYƒL 30
5 ƒJƒƒTƒL 15
6 KR212V 3
MORE
ƒ‰ƒCƒ_[:250cc
 
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA 70
2 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 52
3 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 46
4 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 36
5 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 24
6 T.ƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 24
7 ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ Honda 17
8 ‚‹´—T‹I Honda 17
9 ÂŽRŽü•½ Honda 15
10 F.ƒ‰ƒC ƒAƒvƒŠƒŠƒA 15
MORE
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250cc
 
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 70
2 Honda 52
3 KTM 20
4 ƒWƒŒƒ‰ 17
MORE
ƒ‰ƒCƒ_[:125cc
 
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 56
2 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 47
3 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr 46
4 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 36
5 J.ƒIƒŠƒx ƒAƒvƒŠƒŠƒA 33
6 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 27
7 ¬ŽR’m—Ç KTM 26
8 R.ƒfEƒ[ƒU ƒAƒvƒŠƒŠƒA 26
9 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 20
10 L.ƒTƒlƒbƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA 15
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ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125cc
 
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 75
2 ƒfƒ‹ƒr 46
3 KTM 29
4 Honda 16
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