MotoGP Honda Racing
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¡ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT‘IŽè(MotoGP 5ˆÊ)
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¡ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ‘IŽè(MotoGP 9ˆÊ)
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¡ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[‘IŽè(MotoGP 10ˆÊ)
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¡‹Ê“c½‘IŽè(MotoGP 13ˆÊ)
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¡ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX‘IŽè(MotoGP 14ˆÊ)
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¡‚‹´—T‹I‘IŽè(250cc 9ˆÊ)
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‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€
1 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M 2:00.605
2 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.438
3 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.562
4 10 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V M +1.293
5 26 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +1.416
6 15 S.ƒWƒxƒ‹ƒm[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +1.576
7 17 R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG ƒJƒƒTƒL B +1.708
8 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +1.848
9 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +1.955
10 27 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda M +2.185
11 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +2.195
12 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +2.227
13 6 ‹Ê“c½ Honda M +2.313
14 24 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda M +2.497
15 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn D +2.518
16 71 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +2.680
17 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB D +4.101
18 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒ„ƒ}ƒn D +4.418
19 30 J.ƒJƒ‹ƒhƒ\ ƒhƒDƒJƒeƒB D +5.353
¦ŒöŽ®—\‘I’†Ž~‚Ì‚½‚߃tƒŠ[‘–s1`3‚Ì‘‡ƒ^ƒCƒ€‚ŃXƒ^[ƒeƒBƒ“ƒOƒOƒŠƒbƒh‚ðŒˆ’è
y250ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 80 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 2:08.266
2 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.138
3 4 ÂŽR”Žˆê KTM +0.290
4 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.636
5 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.679
6 7 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.838
7 73 ÂŽRŽü•½ Honda +1.148
8 36 ƒ}[ƒ`ƒ“EƒJƒ‹ƒfƒiƒX Honda +1.149
9 55 ‚‹´—T‹I Honda +1.317
10 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.503
¦ŒöŽ®—\‘I2‚Í’†Ž~
y125ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 2:12.846
2 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +1.128
3 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.275
4 6 J.ƒIƒŠƒx ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.835
5 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.865
6 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒfƒ‹ƒr +2.118
7 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +2.197
8 32 F.ƒ‰ƒC Honda +2.232
9 71 ¬ŽR’m—Ç ƒ}ƒ‰ƒO[ƒeƒB +2.548
10 11 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ Honda +2.556
ƒy[ƒW‚Ì擪‚Ö