Honda | バイク | PCX

		※1 平均的乗用車の鉛使用量は1850g(バッテリーを除く) ※2 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外（ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメータ、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯）
車名				PCX	PCX150
乗車定員（名）				2
車両型式				EBJ-JF28	JBK-KF12
エンジン	型式			JF28E	KF12E
	総排気量　(cm³)			124	152
	種類			水冷4ストロークOHC単気筒
	使用燃料			無鉛ガソリン
	最高出力（ネット）^*2 （kW［PS］/rpm）			8.5［12］/8,500	9.9［13］/8,500
	最大トルク^*2 （N・m［kgf］/rpm）			12［1.2］/6,500	14［1.4］/5,500
変速機				無段変速式（Vマチック）
車輌重量（kg）				128	129
備考				-
環境性能情報	燃料消費率	60km/h定地走行燃費(km/L)^*1		53.2	49.0
	排出ガス	適合規制レベル		平成19年規制に適合	平成18年規制に適合
		WMTCモード規制値(g/km)	CO	2.20	2.62
			HC	0.45	0.27
			NOx	0.16	0.21
		参考		三元触媒（モノリス）空燃比フィードバック制御機構シールド式ブローバイガス還元装置採用
	騒音	適合規制レベル		平成13年規制に適合	平成10年規制に適合
	騒音	加速騒音規制値		70dB	72dB
	環境負荷物質削減	鉛^※1		自工会2006年目標達成済（60g以下）
		水銀^※2		自工会目標達成済
		六価クロム		自工会目標達成済（2008年以降使用禁止）
		カドミウム		自工会目標達成済（2007年以降使用禁止）
環境への取り組み	リサイクル			1992年から新規開発機種ごとに3R事前評価システムに基づいてチェックを実施し、その向上を図っています。また、可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。

■ 燃料消費率（*1）
国土交通省届出値を記載。燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件により異なります。
■ 排出ガス - 適合規制レベル
排出ガス適合規制レベル（国土交通省の許可を取得した規制値）と走行モード（二輪車モードまたはWMTCモード）に基づく規制値を記載。規制名称または規制開始年を記載。
■ 騒音 - 適合規制レベル
適合規制レベルとして加速騒音規制値を記載。
*2 最高出力および最大トルクはネット値です。「ネット」とは、エンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。

※ 本仕様は予告なく変更する場合があります。

（この環境仕様書はは2012年4月現在のものです）

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