東日本大震災の影響で、スケジュールが変更された岡山国際サーキットでの開催。レースウイークは晴天となり、日中は半袖でも暑いほどの気候となりました。全日本ロードレース選手権も残り2戦となり(JSB1000は最終戦2レース)、タイトル争いも大詰めを迎え、各クラスで予選から白熱した戦いとなりました。

• 秋吉耕佑
• 秋吉耕佑
• 高橋巧
• 山口辰也(中央)
• 山口辰也
• 小山知良(中央)、関口太郎(右)
• 徳留真紀(左)、仲城英幸(中央)、藤井謙汰(右)

JSB1000は、ノックアウト方式で予選が行われ、秋吉耕佑(F.C.C.TSR Honda)はQ1、Q2をトップタイムで通過しましたが、上位12台で争われたQ3の3ラップ目1コーナーで転倒してしまい、ポジションダウン。ピットに戻り、再度アタックしましたが時間切れで、最終的に5番手。PPは中須賀克行(ヤマハ)が獲得し、時間ギリギリまでアタックを続けた高橋巧(MuSASHi RT ハルク・プロ)が僅差の2番手。以下、3番手に柳川明(カワサキ)、4番手に加賀山就臣(スズキ)が続きました。

決勝ホールショットは柳川、高橋が好スタートを切りますが、オープニングラップでオーバーランをしてしまい、ポジションダウン。2ラップ目のヘアピンで中須賀がトップに浮上し、柳川、秋吉、高橋、加賀山の順で続きました。3ラップ目には秋吉が2番手に浮上。トップは中須賀、秋吉で争われ、単独3番手に柳川、4番手争いを加賀山、高橋が繰り広げるという展開で進みました。トップ3人は1分29秒台で逃げ、4番手争いの2人は1分30秒台と、徐々にその差が広がりました。

2番手の秋吉はコンマ差でトップを走る中須賀を追撃しますが、ともに1分29秒台の攻防でなかなか差は埋まりません。高橋もタイムを更新しますが、トップグループとの差は詰まりません。中盤戦以降、中須賀は快調にリードを広げ、秋吉は単独2番手を追走し、そのまま2位でチェッカーを受けました。レース後、秋吉は黄旗無視のペナルティで4秒加算されましたが、順位に変動はありませんでした。

3番手争いは、柳川に加賀山と高橋が追いついて、3人の争いに発展。高橋は最終ラップに加賀山をパスしましたが、柳川には届かず、3位柳川、4位高橋、5位加賀山の順でチェッカーをくぐり抜けました。2位の秋吉はランキングトップを死守し、V2獲得に向けて最終戦を迎えることになりました。

ST600は、山口辰也(TOHO Racing MOTOBUM)が前戦を終えた段階でランキングトップ。この日のレースは、タイトル確定の可能性もあるレースとなりました。山口はPPを獲得し、決勝でもホールショットを奪って、そのままレースをリードしました。僅差の2番手にデチャ・クライサルト(ヤマハ)が続き、2台のトップ争いが続きます。その後方の3番手は、津田拓也(スズキ)と小林龍太(MuSASHi RT ハルク・プロ)で争われますが、5番手争いを繰り広げる6台が3番手争いの2台に迫ります。中盤には3番手争いが8台へと発展しました。

トップ争いでは、5ラップ目にクライサルトが山口をかわしトップへ。2番手となった山口は、ピタリとクライサルトの背後につき、周回を重ねていきます。12ラップ目にクライサルトがスローダウンしトップ争いから脱落すると、山口は単独トップとなり、15ラップのレースを走りきって優勝を飾りました。山口はポイントランキングでも、この勝利でポイントを119に伸ばし、ランキング2位の中冨伸一(ヤマハ)との差を26としました。最終戦では2ポイントを獲得すれば、中冨が優勝してもV2決定となります。

J-GP2で4連勝中の中上貴晶(MuSASHi RT ハルク・プロ)は、先週開催されたMoto2の日本GPに代役参戦。しかし、決勝朝のウオームアップランで転倒してしまい、左肩甲骨を骨折した影響で今大会を欠場。代役として、小西良輝(MuSASHi RT ハルク・プロ)が参戦することになりました。PPは、2戦前からMD600に乗り換えた山口辰也(TOHO Racing)がレコードタイムで獲得。2番手に小山知良(C.I.P.TNU)、3番手に関口太郎(Team TARO PLUS ONE)がつけました。ホールショットは小山で、山口、生形秀之(スズキ)、関口が続きます。トップは山口、小山で争われ、3番手に関口が浮上。

コンマ差で争われたトップ争いは、13ラップ目についに小山が山口を捕らえて前に出ました。小山は山口の追撃を最後までかわし、07年カタルニア(WGP 125ccクラス)以来の優勝を飾りました。2位山口で、関口は3位表彰台を獲得しました。この結果で関口はランキングトップに浮上し、ランキング2位の中上に8ポイント差をつけて、最終戦でタイトル争いに挑みます。

J-GP3のランキング争いは、藤井謙汰(F.C.C.TSR Honda)と徳留真紀(Team Alliance & HARC-PRO.)が58ポイントで同点トップ。PPは仲城英幸(Project μ 7C HARC)が獲得し、決勝ホールショットは大久保光(18 GARAGE RACING TEAM)。オープニングラップを制したのは仲城で、続いて大久保、藤井が続きました。仲城は早々に1分37秒台に入れてリードを広げます。大久保は単独2番手となり、仲城を追いかけます。そこへ徳留、藤井、渡辺陽向(Project μ 7C クルーズ)、山田誓己(TEAM PLUS ONE)が追いつき、2番手争いは5台となります。その中から、9ラップ目のリボルバーコーナーで大久保が転倒し、その影響で渡辺も遅れ、徳留、藤井が激しい2番手争いを繰り広げました。

トップを走る仲城は、安定したペースで独走態勢に持ち込み、2連勝となるチェッカーを受けました。徳留は藤井を抑えきり2位を獲得し、4位には山田が入りました。ランキングトップは徳留となり、2ポイント差で藤井が続き、最終戦決着となります。