NSR500 |
#1 ミック・ドゥーハン
| 国籍 | Australia |
|---|---|
| 生年月日 | 4 Jun, 1965 |
| 血液型 | O |
| 身長/体重 | 178cm/65kg |
#3 アレックス・クリビーレ
| 国籍 | Spain |
|---|---|
| 生年月日 | 4 Mar, 1970 |
| 血液型 | A |
| 身長/体重 | 170cm/60kg |
#8 岡田 忠之
| 国籍 | Japan |
|---|---|
| 生年月日 | 13 Feb, 1967 |
| 血液型 | O |
| 身長/体重 | 168cm/58kg |
NSR500V |
#15 セテ・ジベルナウ
| 国籍 | Spain |
|---|---|
| 生年月日 | 15 Dec, 1972 |
| 身長/体重 | 177cm/70kg |
立川 章次Shoji Tachikawa |

| GP (Circuit) | ミック・ドゥーハン | アレックス・クリビーレ | 岡田 忠之 | セテ・ジベルナウ |
|---|---|---|---|---|
| R1 MAL (Sepang) | 4 | 3 | 5 | 10 |
| R2 JPN (Motegi) | 2 | 4 | 15 | 5 |
| R3 SPA (Jerez) | DNS | 1 | 4 | 3 |
| R4 FRA (Poul Ricard Le Castellet) | DNS | 1 | 9 | 4 |
| R5 ITA (Mugello) | DNS | 1 | 3 | 6 |
| R6 CAT (Catalunya) | DNS | 1 | 2 | 3 |
| R7 NED (Assen) | DNS | DNF | 1 | 3 |
| R8 GBR (Donington Park) | DNS | 1 | 2 | DNS |
| R9 GER (Sachsenring) | DNS | 2 | DNF | 9 |
| R10 CZE (Brno) | DNS | 2 | 1 | 10 |
| R11 IMO (Imola) | DNS | 1 | 4 | 10 |
| R12 VAL (Cheste) | DNS | DNF | 4 | 9 |
| R13 AUS (Phillip Island) | DNS | 5 | 1 | 6 |
| R14 South Africa (Phakisa Speedway) | DNS | 3 | 4 | 2 |
| R15 RIO (Jacarepagua) | DNS | 6 | 7 | 5 |
| R16 ARG (Buenos Aires) | DNS | 5 | DNF | 6 |
| POINT | 33 | 267 | 211 | 165 |
| RANK | 17 | 1 | 3 | 5 |
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||||
| モデル名 | NSR500 | NSR500V |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,010×600×1,080 | 1,995×600×1,060 |
| ホイールベース(mm) | 1,400 | 1,380 |
| 最低地上高(mm) | 105 | 105 |
| 乾燥重量(kg) | 130以上 | 100以上 |
| エンジン形式 | 水冷V型4気筒2サイクルケースリードバルブ (RCバルブ付) |
水冷V型2気筒2サイクルケースリードバルブ (RCバルブ付) |
| 総排気量(cm3) | 499 | 499 |
| 最高出力(PS/rpm) | 185以上 | 135以上 |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段 | 常時噛合式6段 |
| 燃料タンク容量(l) | 32 | 26 |
| 潤滑方式 | 混合給油 | 混合給油 |
| フレーム | アルミツインチューブ | アルミツインチューブ |
| ブレーキ | 前 油圧式ダブルフローティングディスク | 前 油圧式ダブルディスク (Φ290mm C, C/FC) |
| 後 油圧式シングルディスク | 後 油圧式シングルディスク (FC VENTI) | |
| サスペンション | 前 テレスコピック(倒立) | 前 テレスコピック(倒立) |
| 後 プロリンク式スイングアーム | 後 プロリンク式プロアーム | |
| ホイール | 前 キャスティングホイール/17 | 前 キャスティングホイール/17 |
| 後 キャスティングホイール/17 | 後 キャスティングホイール/17 |