- 栂桜さん
- (40代／愛媛県)
- インサイトのタイプ／グレード：L
- 2009年4月12日の投稿
- [エコドライブ投稿掲載回数]
- この日のドライビングルート
- 岡山空港から岡山IC手前のGSまで、高低差約230mの下り坂。これって反則？
- この時のドライブ状況ならびに工夫された点は？
- 95%の下り坂はアクセルを踏まず、わずかな上り坂はほかの車に迷惑を掛けない程度にゆっくり。
- 今回のエコドライブにご自身で点数をつけるとしたら何点ですか？
- 100点
- 購入される前にインサイトにどのようなイメージをお持ちでしたか？
デザイン、性能等で期待されていたことを含め、お聞かせください。
- 初代インサイト（ZE1）からの乗り換えです。車重が約400kg増えて、どの程度燃費が悪化するのか気になっていました。それから、岡山空港の第1駐車場は5ナンバーサイズでないと乗降が難しいので、絶対条件でした。
- 実際にインサイトに乗車されてみていかがでしたか？
- 街中は期待以上の好燃費で満足です。一方高速は、もう少し伸びてほしいですね。GWに実家まで約900km走る予定ですが、ZE1では余裕で無給油で走り切りましたが、2代目インサイト（ZE2）では不安です。
- エコアシスト機能についてのご感想をお聞かせください。
- 街中の燃費の向上には効いていると思います。希望を言えば、瞬間燃費のバーをもっと細かくして欲しいのと、オドメーター選択時には生涯燃費を表示して欲しいことです。
