乗っていた愛車のインテグラTypeRが14年目18万kmを迎え、エンジンマウントのスタッドボルトが折れ、それを修理したらラジエターのアッパータンクからLLCが漏れ、純正パーツが無かったので代替品を購入し交換したりと次々に不具合が愛車を襲ったのがクルマの購入を考えたきっかけです。

最初は中古車の購入を考えていました。
候補車はアコードHYBRIDとCR-V HYBRIDで、日本では不人気の為か新車に比べ、大分安い価格で販売されていましたが、最終的に荷物が沢山積めるCR-Vに決定しました。
良い出物があったのでマイカーローンの申請をしている間に他の人に購入されてしまいました。
その後は良い出物が無く、結局新車を購入する事にしました。

あと何年クルマを運転出来るか、孫が成長する過程で、どちらのクルマの方が使い勝手が良いのかを考えて選択しました。

CR-Vはマイナーチェンジ後からハンドルウォーマーが追加になり、純正のリモコンエンジンスターターで寒い日に始動するとハンドルウォーマーとシートヒーターが作動して乗り込む時には快適な状態になってます。
EXマスターピースを選ぶと安全装備だけでなく、パワーテールゲートやサンルーフ、電動シート等の快適装備が標準で付いてきますのでおすすめです。