先代ヴェゼルのHYBRID ZとRSを乗り継いできて、ヴェゼルの素晴らしさを日々体感してきました。
先代が飽きたから乗り換えじゃないです（笑）
新型発表時、開発の方のコメントを逃さず聞いたつもりです。その中で新型のノーマルの時点で
足回り等、先代のモデューロXと同等の仕上がりになってるとおっしゃるじゃありませんか！
空力試験もF1で培ってきた技術を取り入れていると聞き、そうでなくてもヴェゼル大好き人間なのに、心揺さぶられたのは当然の事でしたw
デザインも当初巷で揶揄されていた「C◯-ハ◯アー」と言うようなことは微塵も感じず、正直カッコいぃ！洗練されている！！と思いました。
もうこれは手に入れたい、愛車にしたい！と言う気持ちでいっぱいになりました。

きっかけでも触れたように、先代からヴェゼルにゾッコンだったので（笑）購入するにあたっては何の障害もなく実車も見る事なく予約しました（笑）
私は初代アコード ワゴンから現行ヴェゼルまで
七台乗り継いでる生粋のHonda党であることもそうなのでしょうが…ヴェゼルは本当に特別
なクルマです。次もヴェゼルと決めてます（笑）
しかし、クルマもさることながらHonda Cars 大阪の担当さん、スタッフさんが素晴らしいから
乗り継いでいけてる側面もありますw
一つだけ残念だったのは、納車予定日にあわせて
1週間の長期有給をとったのですが…皆さんご存知の通り半導体問題などで納期がずれ込み、有給が無意味なものになってしまったことです。
こればかりは仕方ないことですね…。
今もなお納期に関しては皆さんヤキモキされていることでしょう…少しでも早い納車を願ってます。
ヴェゼルは素晴らしいクルマです！必ず待って良かったと思えます！！
もう少し待ってて下さいね。

先代のヴェゼルを購入するにあたって、当時C◯-5も気になる存在でありました。
両方とも試乗して、C◯-5のディーゼルターボの力強さにも惹かれるものはありましたが、
ヴェゼルはその当時、高級車にもあまり付いていないオートブレーキホールド機能など先進装備が奢られていて、CR-Vを食うつもりか！と言う内部の発言もあったと後に知りました。そんな先進性と
パッと見ただけで心惹かれるデザイン、内装、そして初めて乗ったHYBRIDの滑らかさ。
C◯-5は心の中から消えましたw
とどめは、なんと言ってもパッケージングの素晴らしさです！ボディサイズはC◯-5より一回り以上小さいのに後席の広さ荷室の広さ使い勝手、本当に都会にマッチすると思いました。
そしてe:HEV Zを購入し、楽しくヴェゼルライフを送ってました。話しが長くなるので（笑）RSを購入した経緯は省略しますw
そんなヴェゼル大好き人間の私が、さらに進化したヴェゼルを手に入れない訳はないです（笑）
新型はデザイン、安全性、燃費、走る楽しさ！
全てにおいて素晴らしかった先代をさらに上回ると信じて予約しました。
大正解です！

ヴェゼル購入検討中の方へアドバイスをするならば、まずは試乗に行ってください！
これにつきますね。
e:HEVの滑らかさを是非とも体感して欲しいです。ほんとにスーッと舐めるように走りますw
そして、運転席からの見通しの良さ、静寂性、
新開発のシートの座り心地、1回の試乗じゃ試しきれないかも？ですが（笑）その時は2回、3回と行ってください。そして、できるならご家族の方と一緒に行ってください。ボディサイズからは想像できない程の室内の広さ、足元のゆとりにきっと大満足されることでしょう！