前の愛車は中古で購入した平成22年式の国産ステーションワゴン。
9年近く乗り回して走行距離も14万キロに到達、不具合も何もなくてたくさん思い出のある車で、特に不満もなかったのですが…。
長距離ドライブやアウトドアユースが多い為、当初は次の車検まで通して、2年後にCR-Vを買おうかと思っていた矢先、最後のマイナーチェンジをしたオデッセイに強烈なシンパシーを感じて購入に至りました。

最初は付き合いのあるHonda Carsへ冷やかし程度に行っただけだったのですが、馴染みの営業さん（よく考えたら家族で通算5台も購入していた。）からの猛烈な営業と実車を見て欲しいという単純な気持ちから乗りたいなという気持ちに変わりました。
とはいえ私にとってはそれなりの値段の買い物であり、初めての新車購入という事で大いに悩んでいた矢先、前の愛車が近くで外壁塗装をしていた業者の溶剤を浴びて塗装が溶けるアクシデントに…。
なかなか踏ん切りがつかなかったのですが、これは乗り換えるべきと、前の愛車からのメッセージかと思い購入に至りました。

実は高校生の頃から当時4代目が最新だったオデッセイか2代目のストリームに乗りたかったとは思っていました。
昨今の流行りのギラついた見た目とは違う落ち着いたデザイン、大きすぎない運転しやすいサイズ感、Hondaらしいスポーティな乗り味、気の利いた内装の位置や使い勝手など、これからもずっと大事に長く乗りたくなるようなクルマであったこと。
前述の塗装被害のアクシデントや、きっと独身のうちに好きなように買える最後のクルマになるであろうこと（もちろんファミリーカーとしても使える。）、色んなことを加味して年末の駆け込みで契約させてもらいました。
きっとこれから長い間、たくさんの冒険と思い出を運んできてくれると思いました。

今はもう生産終了で新車での購入は難しいかもしれませんが、是非中古であっても総合的に欠点のない満足の行くクルマだと思います。
クルマを日常の足としてガンガン乗るような使い方をする方も、愛車として大事に可愛がるこだわりのある方もきっと楽しい1台だと思います。