ステップ ワゴンは気に入っていたが、年数が増え税金も増えて、悩んでいた。子供も大きくなり、少しサイズの小さい車が欲しくなっていた。後ろドアはいつもスライドにしていたので、フリードかN-BOX。経済的にもN-BOXに決めかねていたが、妻の一言で、フリ－ドになった。今まで、実際に見てがっかりすることが多かったが、今のフリードのインテリアを見て欲しくなってきて、どうしょうも抑えることが出来なくなってしまった。

私がフリードを知ったのは、CM“丁度いいサイズ“で売り出した初代の頃と思う。サイズが小さく乗り回しし易そうな車だなと感じていた。その頃、運転席に腰掛けた時、ム・ムムム・・・足元が狭い、メーター類や操作部に違和感を覚えた。その頃乗っていたステップ ワゴンとの差があきらにあると思った。

それからモデルチェンジの時が流れ、私は今のフリード HYBRID Gを選んだ。フリードがステップ ワゴンに近づいたと思えたから。
乗るとワンランク下の丁度いいサイズの車である事を実感した。ハンドルの形状や運転操作レバーが以前と違い、好みではないが嫌いになる程でもない所はあるが、目線の高さが低くなり、運転する楽しさが増えた感じ（スピードと共にシフ卜するエンジン音）がする。安全サポー卜音が働く度に、「おいおい、反応早くない」 など声を発することもあるが、今後共に期待しているよと言いたくなる。
妻にはステップ ワゴンの時と同じくボディ色を選んでもらって、末永くお世話になろうと思う。

妻の一言、フリードしかない。
初代の頃からフリードを見てきて、今のフリードがステップワゴンに近づいたと思えたから。

私はS社→N社→Hondaの車に乗ってきた。S社は水平対向エンジン音が好きで乗っていた。N社はエンジンの安心から。でも走行の直進性は良くないと思っていた。高速道路でスピードが出せなかったから。その点Hondaは安心できる。どのクラスの車でも、直進性と停止が良いと思う。ボディ強度は弱いと思う所はあるが。
フリードのサイズは取り回しが良いと思う。
気に入っている点 1.サイズ、2.目線の高さ、3.運転席の座り心地。
残念な点 1.運転席の斜め前の視界が丁度見にくい、2.2列目シ－トと床の距離が短かく、足を下ろして座る感じではない。