主に会社との通勤に10年間利用していた軽自動車からの乗り換えを検討していました。
今回はコンパクトカーでと思い、T社ヤ○ス、M社3、Hondaフィットを狙って試乗にいきました。

まず最初に、本命のT社ヤ○スの試乗に行きました。ヤ○スの印象はやはり格好いい。しかし、試乗のために運転席に乗ると、とても狭い。今まで乗っていた軽自動車よりも狭い印象。後ろの席はオマケ程度。後ろの荷室も狭い。乗っていて圧迫感を感じました。ヤリスは燃費も良いし走行性能も良いと思います。一人で乗るだけならそれでも良いのでしょうが、圧迫感がマイナスでした。また、座った時のシートの感じ、メータ類のイメージも新味は無く、購買意欲は感じませんでした。
対抗候補としてはM社3、Hondaフィットがありました。フィットは、正直、当て馬のつもりでした。写真ではあまりスタイルが良いように思えず、M社の方が格好良いと思っていたためです。
そのため、ヤ○スの試乗後での短い時間て近くのHonda Carsに行きました。既に夕方の5時。冷やかし客です。そこから試乗をすることにしましたが、実際に見ると、スタイルはそれほど悪くない。意外にいい。運転席に乗ると、ちょうどいい感じ！メータが鮮やかで見易く意外に良い。
シートに座ると緩すぎずキツすぎず意外に良い。後席はメチャクチャ広くて意外にいい。荷室も明らかに充分な広さで意外に良い。
そのまま、M社には行かず、ほぼ心、決めてしまいました。ほぼ一目惚れです。
2週間後には契約して納車を待ちました。
フィットはお薦めです。その後、高速での半自動運転も快適で、運転の疲れは今までの半減でした。思った以上に、意外に良いですよ！

車内の広さ。大人の男性4人でも充分な車室。
メータが見易く、格好良い。
シートに厚みがあり、程よいホールド感がある。
エンジン音も小さく、アイドルストップからの始動音が静か。
ハンドルのフィーリングもいい。軽すぎず重すぎず。街中から高速まで乗りやすい。

購入を考えている方には是非言いたい。
買って損はないです。疲れない車です。高速のACCとレーンを保持してくれる補助機能の仕上がりは素晴らしいです。長時間の高速運転が楽になります。