- テーマ1 乗り心地
- 前車はZEST SPARKでしたが、N-WGNと比較するとロードノイズは前者の方が静かなように思いますがサスペンションは断然N-WGNの方が良いです。
特にひどいデコボコ道での低速走行時に前車は結構揺れましたが、N-WGNは車重が軽いせいかサスペンションがしっかりと振動を吸収してくれます。
- テーマ2 走行性能
- 私が購入したのは試乗したN-WGN CUSTOMと全く同じのNA（TURBOなし）で、試乗した時の感動がそのまま自分の物になりました。
毎日坂道を上り下りするので今回もNAにするかTURBOにするか悩みましたが5,000km毎のオイル交換は出費が大きいのでNAにしました。
結果、NAでもグイグイ登るので全く後悔していません。
- テーマ3 内装/居住性
- インパネおよびHonda純正ディスプレイオーディオが絶妙に合っています。
高級車並みの質だと思います。
質感だけではなくて運転していて開放感がありとても見やすいです。
まだ慣らし運転中なので走行距離は少ないですが今度の仕事休みに長距離ドライブに行く予定なのでとてもわくわくしています。
- ご購入される前にこのクルマにどんなイメージをお持ちでしたか？デザイン、性能等で期待されていたことを含め、お聞かせください。
- CMで見てデザインが好きではなかったが、実際にお店に行って見たらCMで見るよりもデザインが格好良かったので、意外性を感じて久しぶりにわくわくしました。
実際に試乗してアクセルを軽く踏んだだけで加速が良くて、車体が非常に軽いと感じました。
インテリアも非常に広くてシートが柔らかすぎず硬すぎずで、長時間乗ってても疲れないだろうと思いました。
腰痛持ちの私には良いかもと実感。
