- テーマ1 走行性能
- エリシオンの3リッターからの乗り換えでしたが、出足の軽快さにビックリしました。踏み込んだ時の反応はさすがに3リッターにはかないませんが、街乗りが主体なのでとても快適です。
そして、ディーラーの担当マンに薦められて(いままで彼の薦めてきた物は全て満足している)装着したアクセサリーのスポーツサスペンションセットが大満足でした。名前だけ聞くと少しハードな感じに思いましたが、踏ん張り感、安定感、乗り心地、そして25ミリの大人のローダウン？
趣味の渓流釣りやアウトドアが好きなので、山道が軽快に快適に走れて気持ち良いです。
- テーマ2 内装/居住性
- 釣りや、家族旅行などで出掛けたりする際の『車中泊の快適さ』が、買い換える時の1つのキーワードでした。3列目シートを床下収納して2列目を前起こしにした時のラゲッジスペースの広さに大満足しております。
不満をあげるとすれば…窓がデカ過ぎる事かな？
- テーマ3 装備/オプション
- いろいろオプションを付けましたのでレビューしてみます。
スポーツサスペンションは前述しましたが、フォグライトガーニッシュのダーククロームメッキタイプはまだ未装着です。
車中泊パッケージのシェードは未使用ですが、ウインドウメッシュはコツが分かれば装着も容易かと…。ルーフネットはあれば便利だとは思いましたが、ルームミラーでの後方確認がしにくいかも。
光のアイテムパッケージのピラーイルミネーションはたんなるオシャレだと思いますが、フットライトは便利だと思います。いちいちルームランプを付ける機会がかなり減りました。
- ご購入される前にこのクルマにどんなイメージをお持ちでしたか？デザイン、性能等で期待されていたことを含め、お聞かせください。
- マイナーチェンジ後、フロントマスクやアルミホイールなどが好みのデザインになり、外観的には文句なしでしたが所詮は2リッター車でしょ？と、ナメてました。
そして、試乗した時にノーマルサスペンションのバンピーな感じがいまいちに感じられました。
