クルマのご購入を考えたきっかけ
前車フリード スパイクの車検も近づいており、また、モビリオ／フリードとスパイクシリーズを乗り継いできたのですが、そろそろ別のタイプの車に乗ってみたいと思っており、以前よりヴェゼルが気になっていましたので試乗させていただきました。感想として世間で言われている乗り心地の硬さとかDCTの癖が特に気にならなかったので購入の運びとなりました。
ご購入までのエピソード・ストーリー
特別仕様車のナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器の装備に惹かれ専用色の赤かブルーがほしかったのですが、生憎在庫なしとのこと…。
しかし、購入予定だったHYBRID Zはマイナーチェンジ前の在庫車購入にいたりました。
しかし、購入予定だったHYBRID Zはマイナーチェンジ前の在庫車購入にいたりました。
何が購入の決め手になりましたか？
スタイル・ジャズブラウンの内装・アクセルを踏み込めば前車フリード スパイクよりはるかにすごい加速性能。
そして何より外観から想像するよりはるかに広い後席とラゲッジスペース。センタータンクレイアウトの賜物だと思います。
そして何より外観から想像するよりはるかに広い後席とラゲッジスペース。センタータンクレイアウトの賜物だと思います。
同じクルマを検討している人へアドバイス
燃費よし走りよし。
気になるかたはぜひ試乗してください。
気になるかたはぜひ試乗してください。
