子供の誕生を機に購入した初代フリードが4回目の車検を迎え、子供も成長して手狭になり、少し大きい車が欲しくなった事と、仕事帰りの運転中に前を走っていた車が急ブレーキをかけ接触しそうになった時、万一の事を考え安全運転支援システムを搭載した車が欲しくなり、下取価格があるうちに乗り換えを考える事になりました。

現行のステップ ワゴンが発売された時、フリードを購入したディーラーで、最大の特徴である1.5Lダウンサイジングターボとわくわくゲートの性能や使い勝手を確認するため試乗し、想像以上に走りの良さ、乗り心地、静粛性が良いのがわかり、すぐにでも欲しくなりましたが、フリードの調子が良好で実用性も抜群に良く愛着もあったため購入には躊躇していました。
その後、他社から魅力的なSUVも次々に出され、気持ちが傾きかけましたが、子供を乗せることが多いこともありミニバンの乗降性や室内の広さは優位であると考え直していた頃フリードがフルモデルチェンジを果たしガソリン車とハイブリッド車の双方に試乗した所、運転のし易さや乗り心地は良く室内の広さも初代より広く感じられ、良さはすぐにわかりましたが、どちらも良いことで価格を含め決められずに結局車検を通す時期になり、数か月後にマイナーチェンジされるステップ ワゴンに期待をかけ渋々車検を受けることにしました。
そして新しくなったステップ ワゴンが発売されSPADAのフロントマスクやリヤスポイラーのデザインが変更になっていましたが、私はマイナー前のデザインも気に入っていたためエクステリアデザインよりも歩行者事故低減ステアリングやオートリトラミラーがSPADAは標準装備となり、機能が更に充実し、3年前に買い替えを考えていたステップ ワゴンを購入する気になりました。
ところが、車検を通していることもあり安易に買い替える訳にはいかなかったので、ディーラーでの商談で納得した条件にして頂いたため念願のステップ ワゴンに決定することができました。

この車の最大の特徴である1.5Lダウンサイジングターボ、わくわくゲート、Honda SENSINGにあり、同じカテゴリーにあるミニバンの中で他車と比較しても無いものをこの車は持っており、更に運転の楽しさを助長するパドルシフト、夜間の視認性が向上するLEDアクティブコーナーリングライトやフォグライトが標準装備されており、一人で運転しても安全・快適な車で、性能や機能は卓越していると思います。
特に、当方の希望条件を最大限考慮して頂いたHonda Carsの店長の才量が大きかった事に尽きると思います。

ミニバンの購入を考えておられる方は、一度試乗される事をお勧めします。走行性能、乗り心地、静粛性がわかると思います。