2005年に購入し11年乗り続けたステップ ワゴン（RG1）を6月に車検を通し、2年後の車検迄に次の車を探そうと思っていました。しかし7月にアクシデントに遭ってしまい、修理代を払うならこれを機に買い換えようとなりました。

初日は試乗と見積りをと思い、近くのディーラーに行きました。展示車はプレミアムスパイスパープル・パールのスパーダが置いてあり、いい色だなと思いながら、営業スタッフと相談したところ、たまたまその日は試乗車が無く、後日試乗予約をお願いし、展示車で使い勝手や広さ等をチェック、最新機能やオプションの説明を聞き、見積りを貰って帰宅しました。
最大の難関は妻との交渉。前車購入時は妻の希望で白にした経緯があり、また白かな？と思いながら説明すると、前回希望を聞いてくれたので今回は全て好きに決めて良いと、まさに神のお言葉。一気にやる気モード全開になりました。試乗までの1週間、徹底的にグレード別の機能やオプションを検討しました。試乗当日、スタートした瞬間、静かでハンドルが軽い、アクセル量より車が前に進む感覚に驚きました。発進からターボがかかり、静かな走りにつながっているのを実感しました。技術の進歩は凄く、良い意味でターボに騙され、心奪われました。その後は、言うまでもなくトントン拍子で話が進み、購入に至りました。

わくわくゲートの使い勝手の良さが一番の決め手になりました。チャイルドシートを2列目に2つ置いたまま、3列目はわくわくゲートから楽に乗り降りが出来、他の車では出来ない芸当です。

小排気量ターボは、アクセルを踏んだ直後からかかり、予想以上にトルクがあり、力強く静かに走ります。また3列目をよく使う人は、わくわくゲートはお勧めです。もう2列目シートを動かして隙間から乗り降りしなくて済むのですから。