今までは独身のため、遊べる車としてCR-Zに乗っていましたが、昨年から同棲を始め、大きな荷物を載せたり、人を乗せたりするのにギリギリな場面の連続でした。
そして一番大きいのが大好きなスノーボードをするので雪山に行きたくてもCR-Zの車高がもともと低いため、ラッセル車になる可能性が大いにあることです(笑)

そこで荷物も載せられて、人も乗せられて、雪山も心配なく行ける車をそろそろ考えないといけないかなーと思っていた時に出てきたのが、次に乗り換えるならと購入を検討していたステップ ワゴンでした。
初めはCR-Zの残債も残っていたので予算の都合からひとつ前の型のステップ ワゴンを中古で探していたのですが、年式・走行距離・色などにそこそここだわっていたら新車と思っていたより差額がでないことが分かったのです。
「中古で調子が悪くなってまた乗り換えることになることも考えると、新車で買って長く乗っていたほうがいいよなー」と思っていたところ、僥倖なのかディーラーのDMで初売りに新型ステップ ワゴンがオプションがいろいろついて特別価格で販売と載っているのを見て、「買うなら今しかない！！」と中古そっちのけで新車を購入するためにディーラーへ駆け込みました(笑)

CR-Zの残債もあったため自動車ローンの組み直しに伴う再審査が必要になり、新型ステップ ワゴンも特別価格で台数に限りがあったため、審査が通るまで担当の営業さんが四苦八苦して車を押さえておいてくれました。
「注文したいが審査が通らないと…」の状況が数日間続きましたが、その間はハラハラドキドキでした。

CR-Zも下取りではなく中古買取専門店に手放したため、審査が通ったとほぼ同時に買い取り額を維持するため直ぐに手放すこととなり、ステップ ワゴンが納車されるまでの約1週間は代車で生活をしていました。

納車当日も代車は買取専門店で借りていたものなので、返却するとディーラーまでの足がなかったのですが、営業担当のIさんがわざわざライバル店まで送迎に来てくれました。今回は本当にIさんに色々無理をしてもらい、注文契約から短期間で納車してもらい大変助かりました！！

1.5リットルエンジンながらダウンサイジングターボのため、坂道でも楽々上って行きます。
ECONモードでも十分なパフォーマンスを発揮します。
車内空間も十分にあり今後5年後、10年後を見据えて結婚し、家庭を持って子供ができても大丈夫です！！
わくわくゲートもテールゲートを大きく開ける必要がないときには大活躍間違いなし！！

余談ですが、以前に使っていた社外品17インチのホイールがオフセット含めステップ ワゴンにそのまま使えたため、冬タイヤを購入しないで済むというのも大きな要因でした。

ただのミニバンと侮るなかれ！！
ターボが搭載されているので想像以上にグングン走ります。
室内も広々、わくわくゲートも使いやすくていいです！！