こんな素晴らしいクルマを世に出してくれた制作陣には本当に感謝してます。
2013年の東京モーターショーに出ていたコンセプトカーを観て、カッコいいとは思ってましたが、自分がそのクルマを所有することになるとは思ってませんでした。
2015年に発売になってからも興味がなかったのですが、たまたまクルマを観にいくことになり、そこでこのクルマの素晴らしさに惚れ込みました。
しかし、このクルマに出会うまでは2シーターのクルマを所有することを考えてませんでした。どうしてもマイナス面でしか考えることが出来なかったからです。
それでもこのクルマの素晴らしさに負けてしまい購入しました。
若者のクルマ離れ世代なのかもしれない自分が納車してから3年が経ち、最初の愛車としてクルマを所有することで、クルマを好きになり、クルマでの新しい世界の扉を開けてくれました。
これからもこのクルマを大切に所有していきたいです！

このクルマの凄いところは専用プラットフォーム、四輪独立懸架、四輪ディスクブレーキでこの値段というところだと感じてます。
外観はスーパーカーを軽自動車にしたような完成度でまさか自分がエンジンフードにコブがあるクルマを所有できるとは夢にも思いませんでした。
内装も速度メーターがデジタル表示なのとかいいです。
走行性もMRをこの値段で出してくれたことは素晴らしいと感じます。
オプションで一部の車種にしかないアクティブスポイラーの設定があるのもいいです。