S660が手元に来て早2ヶ月。注文して以来、待ちに待っての納車でした。その間、WEBや雑誌で関係記事を貪り、最後はミニカーまで買って眺める始末。信州は冬期間はスタッドレスタイヤ装着の為、4月にようやくYOKOHAMA ADVAN NEOVAスポーツタイヤに変えました。花粉症も楽になったし、いよいよ念願だった地元のワインディングであるビーナスラインに行ってきました！松本から美ヶ原に出て、霧ヶ峰から白樺湖へ、帰りは諏訪を経由して山桜が咲く中オープンにして走ってきました。キビキビとアップダウンのカーブをよろめきもせず走り抜ける。空は早朝ながら快晴！気持ちいい〜。これから10年は一緒に出掛けるS660。相棒よろしくな！

学生時代はバブル時代ですから、当時はNSXに憧れました。低く強いボディーにミッドシップレイアウト。今でも「いつか乗ってやる」と思ってます。子供の送迎も無くなり、家内のエディックスがあれば、私の車だったFIT RSで無くても良いんだよなって思っていた昨年、BEAT後継のようなクルマが出るって言うじゃないですか！まさかサラリーマンで二人乗りの遊び車が許可される訳ないと、乗り換えまでは真剣に考えていませんでした。
それがエクステリアを見た瞬間惚れました！家内に言うと「買っても良いんじゃない？」と！やった〜、さすが家内もバイク乗り、理解があるなぁ。そしてやっぱりミッドシップレイアウト。随所に拘りが溢れています。LPL（開発責任者）の椋本さん始め開発陣のお名前も雑誌で何回も拝見して覚えてますよ〜。拘りの名車を世に送り出してくれてありがとうございます！僕も本田宗一郎さんを尊敬していて、ずっとHonda車にのっています。これからもS660のようなワクワクする製品・サービスに期待しています。