購入の決め手
自身の少年の頃、グリーンの英国製オープンカーを初老の紳士が同色のポロに身を包みハンドルを操り疾走する姿をいまでも記憶しています。スポーツカーは若者のもの、という観念を一変させられた出来事でした。
時代は移り車の性能やデザインも大きく変わりましたが、FRオープン2シーター、スポーツカーの王道を歩むファストバックスタイルのS2000、手に入れたときはあれから40年の時を経ていました。
購入してからはや10年、山や海、遠出や近辺の各地を走り回っています。
当時の紳士のかっこよさには足元にも及びませんが、私ももう初老の歳となりました。
時代は移り車の性能やデザインも大きく変わりましたが、FRオープン2シーター、スポーツカーの王道を歩むファストバックスタイルのS2000、手に入れたときはあれから40年の時を経ていました。
購入してからはや10年、山や海、遠出や近辺の各地を走り回っています。
当時の紳士のかっこよさには足元にも及びませんが、私ももう初老の歳となりました。
購入検討者へのアドバイス
Hondaが造ったFRオープン、これだけで所有する価値があります。
頭に「S」の称号が付いた車はS600、S800、S2000…。
これ以外に私は知りません。
頭に「S」の称号が付いた車はS600、S800、S2000…。
これ以外に私は知りません。
わが家は5台のHondaと暮らしています。
なかでもとりわけお気に入りのS2000、深い緑に包まれた公園でのひとコマ。
運転席にて自慢気の愛犬Nina、前方見つめて何思うやら…？
鮮やかブルーのフィット（GP5）、はや180,000km走行、燃費は全く落ちていません。
300,000kmまで共にがんばりたいねぇ。
