今年で10年目。110,000kmを走破。
今まで乗った車で一番長い付き合いになりました。
年はとりましたが、まだまだエンジン、足回りともに元気で、ボディの色艶も新車状態。
ベストコンディションです。
当分、離れられません。
まだまだお付き合いをお願いします。

今の車には少ないであろう、ワイド＆ロープロポーション。ちょうどよい取り回しサイズ。
内装はメーターパネルを遠くから見下ろす未来的で斬新なインテリア。飽きないし走る気を引き立てるデザイン。
エンジンは振動もなくきれいにふけ上がり、音もきれいに伝わり、回して心地よい。パワーとトルクも無駄にある訳でなく、かつ不足しているわけでもなく絶妙な味付けです。
4輪ダブルウィッシュボーンのサスはしなやかで癖のないハンドリングで、ワインディングなどは1,600kgの車体を軽快に振り回せる。
また高速道路での安定性も抜群。トルクフルなエンジンと合わせ、高速道路長距離走行も安心して運転でき、かつ疲れない。
更にブレーキも、ペダルの踏み台に合わせた制動が得られ、安定感抜群。シフトフィールは問題なし。