2012年に初代N-BOXが発売してからこれまでは街中でN-BOXをよく見かけるもの…全く関心を持たずでした。
そんな時！奥さんが2年前に新車でN-BOX SLASHを購入。
奥さんのN-BOX SLASHを運転してみたら、軽自動車とは思えない静粛性。クルーズコントロールなど豊富な装備で充実してて、コンパクトカーより快適じゃん。
N-BOX SLASHを運転しただけでN-BOXが売れてる訳を実感。

今乗ってる車のガタつき、不具合が多い事もあり、車検が年内と迫っており…。
新車ではないけれどとりま、中古車販売店をハシゴ回り。
カスタムにしたかったのですが、ノンターボ。片側スライドドアのみがほとんど。
そんな時に出会えたのが四年落ちですが、ノーマルのN-BOXでG特別仕様車 ターボSSパッケージ。内装色は黒に統一されてる。さらにフォグランプ付き。
これだけ装備が充実されてるんだし、前オーナーさんが丁寧に乗られてた事で室内、外装ともに新車並みの状態。
これならカスタムじゃなくてもいいっか。って事で速攻で購入手続き。
2000回転付近でターボが効きトルク湧いてくるのでコンパクトカーにひけを取らない走りに満足してます。
あとパドルシフトはなかなか使えますね。ちょこっと減速したい時はマイナスをクリックするだけでエンブレが効くし、途中で加速しようとアクセルの操作で通常モードになるのは便利。
燃費は遠出乗りで最高20km/Lを記録しました。笑
週に一回、洗車してます。
N-BOXシリーズで奥さんとお揃いの車になってよかったです。